ESCHEDEN JUNATURMA (1998)
Автор: Petteri Mikkonen
Загружено: 2024-12-03
Просмотров: 38719
Описание:
Escheden junaturma, joka tapahtui 3. kesäkuuta 1998, on Saksan historian pahin suurnopeusjunaonnettomuus. ICE 1 -luotijuna, joka oli matkalla Münchenistä Hampuriin, suistui radalta Escheden kylän lähellä. Onnettomuuden aiheutti junan pyörän teräsvanteen murtuminen, joka johti ketjureaktioon. Murtunut vanne osui ohjauskiskoon, vaurioittaen sitä ja nostaen pyörät raiteilta. Tämä johti siihen, että juna törmäsi siltapilariin, joka romahti junan päälle.
Onnettomuudessa menehtyi 101 ihmistä, ja 88 loukkaantui vakavasti. Suuri osa uhreista oli junan takaosan vaunuissa, jotka jäivät romahtavan sillan alle. Pelastustyöt olivat vaikeita junan vahvojen alumiinirakenteiden ja paineenkestävien ikkunoiden vuoksi. Monet ihmiset jäivät loukkuun vaunuihin useiksi tunneiksi, mikä lisäsi kuolonuhrien määrää.
ICE 1 -junat olivat teknologian huippua ja tarjosivat matkustajille mukavuutta ja nopeutta. Suunnittelussa oli kuitenkin tehty vakava virhe. Pyörien joustorakenne, joka oli kehitetty vähentämään tärinää, ei kestänyt junan suuria nopeuksia ja jatkuvaa rasitusta. Rakenne oli otettu käyttöön ilman riittävää testausta, mikä johti onnettomuuteen.
Tutkinnassa ilmeni myös ongelmia huoltokäytännöissä. Junan tärinästä oli raportoitu useita kertoja, mutta vikaa ei korjattu. Lisäksi matkustajan ilmoitus metallivanteen irtoamisesta ei johtanut junan välittömään pysäyttämiseen. Konduktööri noudatti yhtiön ohjeita ja tarkisti tilanteen itse, mikä viivästytti reagointia kriittisellä hetkellä.
Onnettomuus toi mukanaan suuria muutoksia Saksan rautatieturvallisuuteen. Joustopyörät poistettiin käytöstä, ja junat varustettiin perinteisillä teräspyörillä. Rautatieverkostoa tarkastettiin perusteellisesti, ja uusia turvallisuuskäytäntöjä otettiin käyttöön. Lisäksi junahenkilökuntaa ohjeistettiin pysäyttämään juna heti vakavan vian ilmetessä.
Escheden onnettomuus oli traaginen esimerkki siitä, miten teknologiset innovaatiot ja turvallisuuskäytännöt voivat epäonnistua yhdessä. Se muistuttaa, että huolellinen testaus ja nopea reagointi ovat välttämättömiä matkustajien turvallisuuden varmistamiseksi. Vaikka tapahtuma oli yksi Saksan suurimmista rautatiekatastrofeista, sen seurauksena junaliikenteestä tuli huomattavasti turvallisempaa.
Tämä video ei sisällä väkivaltaista kuvitusta tai kuvailua. Se sopii hyvin käytettäväksi esimerkiksi oppitunneilla!
Timestampit:
0:00 Vanne iskeytyy Junan lattian läpi
0:54 Mukavuudella on hintansa
6:24 Pahin luotijunaonnettomuus
11:24 Syyttävä sormi osoittaa Deutsche Bahniin
Santiago de Compostelan junaturma (2013): • Santiago de Compostelan junaturma
🙏 Kiitos että katsoit videon! Se merkitsee minulle todella paljon! 🙏
🙊 TUU JUTTELEEN
📷Instagram: / petterimikkonen
🐦Twitter: / pmmikkonen
📓 Facebook: / petterimikkonenvlog
🕹️ Discord: / discord
💎 Nettisivut: https://www.petterimikkonen.fi
💌 Sähköposti: [email protected]
👕Kauppa: https://shop.spreadshirt.fi/pmcrue/
VIDEON LÄHTEET:
🎵 Musiikki: Epidemic Sound
🖼️ Kuvitus: Storyblocks, Shutterstock, Flaticon
📰 Kirjalliset lähteet:
https://docs.google.com/document/d/1t...
🎬 Joka viikko uusi video!
💰 Kaupalliset yhteistyöpyynnöt: [email protected]
#eschede #junaturma #onnettomuus
Повторяем попытку...
Доступные форматы для скачивания:
Скачать видео
-
Информация по загрузке: