Поездка на Chevrolet Bel Air 1959 года

Описание: Instagram |   / old_car_alley  

Это мой Bel Air 59-го года выпуска. Я второй владелец, владею автомобилем с марта 1978 года. Я заплатил за него 75 долларов при пробеге 58 000 миль на тот момент. Он практически в оригинальном состоянии, за исключением того, что я перекрасил его в 1984 году. Приборная панель сохранила заводскую краску и приборы. Всё в машине работает отлично.

Опция: часы, роскошный отопитель, двухскоростные электростеклоподъёмники, AM-радио, диспенсер для салфеток, сигнализация стояночного тормоза... мигает красным в самом начале видео... тонированные стёкла EZI, молдинги порогов, дефлекторы и защита кармашка номерного знака... бензобак находится за номерным знаком.

Двигатель — 348-кубовый Turbo Thrust V-8 мощностью 250 л.с., который никогда не ремонтировался. У него карбюратор Rochester с четырьмя жиклёрами. Усилитель руля приводится в действие от задней части генератора... да, у него генератор постоянного тока... а не генератор переменного тока с диодами для преобразования переменного тока в постоянный. Усилитель тормозов усилен заводским усилителем Bendix. Трансмиссия — трёхступенчатая механическая, передаточное число главной передачи — 3,36:1.

По дороге из Мичигана в Джорджию он проехал 18 миль на галлон и не использовал масло.