ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

Зачем нужна балансировка колёс на метрическом адаптере?

шины

балаково

бесплатно

осмотр ходовой

хранение колес

иномарки

замена масла

шинный центр

ремонт

сто

машина

выбор дисков

диски

ваз

колеса

сход-развал

станция

радиус

axar

axarbalakovo

низкопрофильные шины

вольск

колеса даром

шипованные шины

зимняя резина

шипы

авто

автомобили

шиномонтаж

покрышки

зимние шины

диски балаково

шины балаково

ремонт авто балаково

шиномонтаж балаково

kolasa darom

развал

сто балаково

моторное масло

balakovo

автосервис балаково

Автор: Дмитрий AXAR

Загружено: 2020-02-21

Просмотров: 57

Описание: Решать только Вам...

1) Если на скорости Ваш автомобиль буквально трясет от того, что бьет в руль или идет вибрация по кузову. И вы не поймете в чем возможная причина неудобств. При этом Вы уже обратились не одну станцию технического обслуживания? А проблема не решается..

2) Возможно, Вы приобрели подержанный автомобиль на литых дисках, и не знаете о том, что посадка под ступичное отверстие на диске больше диаметра самой ступицы?

3) При этом возможно, что электронная Система все время показывает одну и ту же ошибку? И никто не может найти причину?

4) Возможно вы по убеждению не верите, что балансировка, путем установки колеса на вал при помощи конуса недостаточна точна? Тогда, Вы совершенно правы.

Расчеты показывают, что двигаясь на скорости 100км/ч на 15 дюймовых колесах, воздействия дисбаланса лишь в 20 грамм, можно сравнить с ударами 5 килограммовой кувалды. Нетрудно посчитать, что за 1 минуту колесо совершает порядка 800 оборотов. Т.е. всего лишь за 1 мин ваш кузов примет на себя 800 таких ударов. И это следствие воздействия от одного лишь разбалансированного колеса. К чему это может привести догадаться не трудно..

Прежде всего, это Износ деталей подвески и ступичных подшипников. Перенапряжение кузовных соединений и деталей приводит к преждевременному усталостному износу и могут проявиться куда более серьезные поломки.
И как следствие:
Неравномерный и преждевременный износ шин и дисков
Выход из строя датчиков систем контроля abs, ЕSP и прочих....

Время не стоит на месте, и современные машины уже требуют к себе более качественного и высокотехнологичного подхода.

Предлагаем решение этой задачи с помощью метрических адаптеров. Безупречная соосность всех посадочных отверстий диска и идеально откалиброванных шпилей исключают любые погрешности при балансировке.

С помощью адаптера Xaweka колеса устанавливаются на балансировочный вал с ювелирной точностью. В сравнении с балансировкой по принципу «конус – вал», точность балансировки на адаптерах на порядок выше.

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Зачем нужна балансировка колёс на метрическом адаптере?

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]