ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

Во время Второй мировой войны немецкий летчик-испытатель обнаружил фатальную неисправность реакти...

Автор: Diarios de Guerra 2

Загружено: 2026-02-07

Просмотров: 386

Описание: Февраль 1945 года. Хансу-Вернеру Лерхе, главному летчику-испытателю Германии, оставалось всего 45 минут работы, чтобы выяснить, почему реактивный двигатель Junkers Jumo 004 — самый передовой в мире — катастрофически выходит из строя всего после 25 часов эксплуатации.

Me 262 стал первым в истории реактивным истребителем, находившимся в эксплуатации. Он мог развивать скорость до 870 км/ч, на 150 км/ч быстрее любого самолета союзников. Но немецкие инженеры столкнулись с проблемой, которой никогда не сталкивались американские конструкторы: у них не было никеля, хрома, кобальта. Материалы, необходимые для высокотемпературных лопаток турбины, просто отсутствовали в рушащейся цепочке поставок Германии.

Американские реактивные двигатели, такие как General Electric I-16 и Allison J33, работали 500 часов между капитальными ремонтами. Jumo 004 проработал 25 часов, прежде чем его лопатки турбины разрушились. Это разница в надежности 20:1: разница между действующим оружием и инженерным экспериментом.
45-минутный испытательный полет Лерхе 19 февраля 1945 года выявил фатальный недостаток: полые лопатки турбины из низкоуглеродистой стали трескались под воздействием термических нагрузок. Германия построила 1433 реактивных самолета Me 262, но только 300 из них совершили боевые вылеты. Остальные 1133 оставались на земле, ожидая двигателей, которые так и не появились.

Это история о том, как промышленный коллапс, а не тактическая ошибка, определил исход Второй мировой войны. Один летчик-испытатель, 45 минут топлива и математическая реальность, что передовые технологии ничего не значат без промышленной базы, способной их поддерживать.

🎙️ «Истории доблести» исследуют Вторую мировую войну через призму промышленной мощи и стратегической логистики. Подпишитесь, чтобы узнать малоизвестные истории о том, как системы, а не только солдаты, выиграли войну.

📍 Откуда вы смотрите сегодня? Какие ещё инженерные неудачи Второй мировой войны нам следует рассмотреть?

Оговорка: Это видео создано исключительно в образовательных и исторических целях. Содержание основано на обширных исследованиях и надёжных исторических источниках и направлено на предоставление объективного и подробного анализа событий Второй мировой войны.
Все творческие, исследовательские и монтажные аспекты этого видео были выполнены человеком. Аудиовизуальный материал и монтаж были выполнены с использованием профессионального программного обеспечения, такого как Final Cut Pro, для обеспечения высокого качества производства. Мы не намерены прославлять или пропагандировать насилие, ненависть или какую-либо экстремистскую идеологию. Наша цель — почтить память жертв и извлечь уроки из прошлых событий, чтобы не повторять их. Любые графические или визуальные изображения служат только для контекстуализации и иллюстрации исторических фактов, уважая фактическую правду и не преследуя сенсационных целей.

Мы полностью уважаем и соблюдаем правила монетизации YouTube и принципы сообщества, обеспечивая безопасную и конструктивную среду обучения для всех зрителей.

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Во время Второй мировой войны немецкий летчик-испытатель обнаружил фатальную неисправность реакти...

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

General alemán: 300 tanques británicos… y al día siguiente 800 Shermans | El Alamein 1942

General alemán: 300 tanques británicos… y al día siguiente 800 Shermans | El Alamein 1942

Inside the Horten Flying Wing

Inside the Horten Flying Wing

Лаврентий Берия: Идеальный козел отпущения или не понятый реформатор?

Лаврентий Берия: Идеальный козел отпущения или не понятый реформатор?

Внутри Bf-109

Внутри Bf-109

Индекс 3М22 не сходится: что это за «Циркон»? | Марк Солонин

Индекс 3М22 не сходится: что это за «Циркон»? | Марк Солонин

Главный недостаток Калаша

Главный недостаток Калаша

ЯК-40: ПОЧЕМУ ПИЛОТЫ ЕГО ЛЮБИЛИ, А АЭРОФЛОТ НЕТ?

ЯК-40: ПОЧЕМУ ПИЛОТЫ ЕГО ЛЮБИЛИ, А АЭРОФЛОТ НЕТ?

Внутри самолета F4U-4 Корсар

Внутри самолета F4U-4 Корсар

Семьдесят тонн страха — немецкая смертоносная тварь, которую боялись все союзники! История Jagdtiger

Семьдесят тонн страха — немецкая смертоносная тварь, которую боялись все союзники! История Jagdtiger

Крейсер-убийца «Принц Ойген» — единственный выживший из флота Гитлера!

Крейсер-убийца «Принц Ойген» — единственный выживший из флота Гитлера!

Авиация от СУ-7 до СУ-39 / Aircraft from the Su-7 and Su-39 / Wardok

Авиация от СУ-7 до СУ-39 / Aircraft from the Su-7 and Su-39 / Wardok

5 культовых самолетов Второй Мировой войны

5 культовых самолетов Второй Мировой войны

96-часовой кошмар, уничтоживший элитную танковую дивизию Германии во Второй мировой войне.

96-часовой кошмар, уничтоживший элитную танковую дивизию Германии во Второй мировой войне.

ТУ-160: КРАСАВЕЦ, КОТОРЫЙ РАЗОРИЛ СССР

ТУ-160: КРАСАВЕЦ, КОТОРЫЙ РАЗОРИЛ СССР

Деревянный истребитель, которого немцы боялись больше всего | Ла-5

Деревянный истребитель, которого немцы боялись больше всего | Ла-5

Гитлер верил, что эта пушка изменит ход войны, но Севастополь думал иначе!

Гитлер верил, что эта пушка изменит ход войны, но Севастополь думал иначе!

Как захваченный бомбардировщик B-17 раскрыл ужасающую автоматизацию в Америке

Как захваченный бомбардировщик B-17 раскрыл ужасающую автоматизацию в Америке

Т30: Семьдесят пять тонн ярости и самая мощная пушка в истории тяжелых танков США!

Т30: Семьдесят пять тонн ярости и самая мощная пушка в истории тяжелых танков США!

Фантом против МиГа: главное воздушное противостояние холодной войны |  F-4 и МиГ-21

Фантом против МиГа: главное воздушное противостояние холодной войны | F-4 и МиГ-21

Los Ingenieros Prohibieron Su Truco de Motor — Hasta Que Superó a 7 Zeros al Nivel del Mar

Los Ingenieros Prohibieron Su Truco de Motor — Hasta Que Superó a 7 Zeros al Nivel del Mar

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]