Celebrazione raid Roma-Tokio 1920 Arturo Ferrarin

Описание: Ipotetica celebrazione del Raid Roma-Tokio del 1920 tenutasi nel 1935 presso l'allora importantissimo Aeroporto Militare di Campoformido dove nacque la tradizione dell'acrobazia di squadra che ha portato poi alle odierne Frecce Tricolori. il velivolo utilizzato è lo SVA 9 monoposto. Nel raid fu utilizzata la versione biposto per usufruire del supporto del motorista, necessario al lunghissimo viaggio a tappe.

STORIA:
Gabriele D'Annunzio lanciò l'idea del raid Roma-Tokyo nel marzo 1919: essa nacque dall'incontro, durante la Grande Guerra, tra il Vate ed il poeta giapponese Harukichi Shimoi, arruolatosi negli Arditi dell'Esercito Italiano. Il primo, già protagonista del volo su Vienna era inizialmente intenzionato a realizzare l'impresa in prima persona e per tale motivo venne aiutato e sostenuto dal governo italiano, che vedeva in questo volo la possibilità di distrarre D'Annunzio dall'avventura di Fiume.
Nonostante poi D'Annunzio, che proseguì nell'impresa fiumana, avesse rinunciato a partecipare direttamente all'impresa, l'organizzazione del raid venne comunque portata a termine e coinvolse, tra gli altri, i piloti Arturo Ferrarin e Guido Masiero, che furono i soli, tra undici velivoli, a giungere a Tokyo. È da ricordare che il solo Ferrarin, con il motorista Gino Cappannini, raggiunse la capitale nipponica con il solo ausilio del mezzo aereo, mentre il Masiero con Maretto affrontarono la tratta tra Delhi e Calcutta in treno ed il tragitto tra Canton e Shanghai in nave. Tutti gli altri equipaggi non riuscirono a portare a termine il viaggio e addirittura un velivolo precipitò e morirono i due componenti l'equipaggio. Il raid fu compiuto in 112 ore effettive di volo e si trattò di un impresa davvero epica per i tempi e la tecnologia degli aerei SVA reduci dalla 1° Guerra Mondiale utilizzati .

Contributo realizzato grazie al progetto VFR estremo di Ermanno Cavallini
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