Станция метро Беляево открыта 12 августа 1974 года и произошла из рода заурядных сороконожек

Описание: Станция метро "Беляево" открыта 12 августа 1974 года в составе участка "Новые Черёмушки" - "Беляево". Начиная от станции "Ленинский проспект" и до станции "Беляево" тогда на Калужско-Рижской линии строились только дешёвые сороконожки. Все станции "Сороконожки", это станции мелкого заложения.
Станция "Беляево" тут не исключение, хоть у неё и 52 колонны, а не 76 как у классических сороконожек, но она происходит именно из рода "сороконожек".
Именно поэтому у метро "Беляево" почти ничего приметного или индивидуального нет, кроме металлических панно, из кованного алюминия, с годом открытия станции метро "Беляево" - 1974 год. Это панно делали художники из Риги. Латвийские художники по металлу Джемс Бодниекс и Хаим Рысин, которые стилизовали свои произведения под сказочных птиц и животных из, якобы, русских сказок. На панно присутствует львы и птицы, то ли жар-птицы, то ли павлины.
Художники по металлу из Риги отметились на многих станциях метро Москвы, достаточно сравнить стиль узоров панно на станции метро "Баррикадная", и на станции "Беляево" то сходство узоров будет сразу заметно. Эти узоры больше соответствуют национальным латышским, чем русским.
Хаим Рысин участвовал в изготовлении витражей для метро "Новослободская", изделий для метро "Авиамоторная", "Тургеневская", "Китай-город-Ногина" и ещё нескольких станций метро Москвы и Ташкента. Рысин участвовал в оформлении Кремлёвского дворца съездов и детского лагеря "Артек".
Как видим, этих художников по металлу допускали к изготовлению знаковых и ответственных художественных произведений.
В метро "Беляево" у данных художников ничего выдающегося не получилось, заурядные панно, которые просто чуть-чуть облагораживают технологические двери для обслуживания коммуникаций. Сколько заплатили, настолько художники и сделали.
Сейчас данные панно местами разрушаются, от блуждающих токов и от воды с солями поступающей в тоннель, алюминий особенно чувствителен к ним. Он начинает корродировать и быстро разрушаться.
На станции "Беляево" вода поступает в тоннель только с одной стороны, когда едешь из центра города, то эта сторона расположена по левую руку.
Хоть станция метро "Беляево" и простенькая, как и большинство "сороконожек", но, станция "Беляево" более просторная и имеет более удобные входы и выходы с платформы станции, чем та же станция "Новые Черёмушки".
На северном выходе с платформы метро "Беляево" есть три небольших эскалатора, с которых пассажиры попадают в подземный переход под Профсоюзной улицей. А на южном выходе с платформы есть лестница, которая тоже ведёт в подземный переход под Профсоюзной улицей.
Отделка станции "Беляево" не привычной квадратной плиткой, как на большинстве "удешевлённых" сороконожках, а прямоугольной облицовочной плиткой, большого разнообразия в художественное оформление станции не внесли. Тем более, качество укладки плитки тогда было не совсем хорошим. На недавно отремонтированных станциях "сороконожках", типа "Молодёжная" и "Новые Черёмушки" плитка уложена намного качественнее, чем это было сделано изначально. Технологии и материалы поменялись!
Сама станция "Беляево" удачно расположена относительно перекрестия основных дорог, Профсоюзной улицы и улицы Миклухо-Маклая.

В 1991 году группа "Технология" снимала эпизод для своего клипа "Странные танцы" , на станции метро "Беляево".
Через метро "Беляево" часто ездил и Виктор Цой, когда он около четырёх лет проживал поблизости от него, в доме по Профсоюзной улице д. 116 корпус 1.
В Беляево Виктор Цой написал одну из своих последних песен "Кончится лето".
Как и все "сороконожки", метро "Беляево" нуждается в ремонте, особенно объединённые с ним переходы под Профсоюзной улицей.