Сплав с женой и детьми по реке Сейм. Лодка-прицеп. Водный туризм. 4K

Описание: Наш сплав с женой тет-а-тет (вдвоём без детей):    • Сплав с женой по реке Сейм, 3 дня. Туризм ...  

Решили приобщать детей к нашему хобби - водному туризму. Для начала решили сходить на 3 дня (2 ночи).
....
Размещение. Поскольку в лодке "Колибри КМ330Д Профи" (ширина 1,60м, длина 3,30м) места не так много, тем более для 4-х человек + туристическое снаряжение (провиант, тент, удочки, столик, стулья, палатка, спальники, одеяла и т.д.), я заранее решил приобрести лодку-прицеп. Для этого купил самую маленькую лодку в модельном ряду Kolibri - K190X (длина лодки 1,90м). Модификация Х обозначает самую дешевую комплектацию - без сидушек, без весел, без сумки. Это я прикупил отдельно - и сумку в виде рюкзака, и мягкие сидушки, и весла.. Лодка весит всего 7 кг, поэтому ее можно легко брать на береговые рыбалки (вдруг зацепишь дорогой воблер - можно надуть и сплавать). В общем расчет был на то, что прицепив ее перпендикулярно позади основной лодки, она будет выступать габаритами по ширине всего на 15 см справа и на 15см слева.
....
Сцепка лодок. Можно было бы просто привязать вторую лодку по борту, но тогда нельзя работать веслами. Если сзади отпустить на веревке, допустим метров 6 - очень рискованно намотать веревку на винт либо напороться мотыляющимся прицепом в повороте на коряги.. Притянуть лодку плотно к торцам баллонам (к булям) - опасно, поскольку при поднятии мотора винт порубит лодку и содержимое. А мотор нужно поднимать периодически, + можно на ходу наскочить на бревно, нога сама откинется вверх и печальный результат. Желательно лодку разместить на безопасном расстоянии, сзади, чтобы она не увеличивала сопротивление при переходах на моторе, при этом была зафиксирована не дальше и не ближе. Ровно на безопасном от мотора расстоянии, но как можно ближе. Дело в том, что вектор направленной от мотора силы должен находиться как можно ближе к краю судна. При размещении сзади прицепа мы по сути судно "пролонгируем", а мотор начинает располагаться в центре. Конечно же управление сильно страдает. Но при размещении прицепа поперек, мотор еще не совсем "в центре конструкции", а скорее около 35-40%. Если же лодку-прицеп разместить продольно, мотор будет аккурат в центре и управления будет 0.. Сцепку я изготовил из полипропиленовых сантехнических труб, как-нибудь сниму отдельное видео.
....
Дорога прошла нормально, выехали на рассвете, неспешно приехали к мосту в Озаричах к 9 утра. Старт был от моста в Озаричах, прошли Лысогубовку (на видео видно ж/д мост в Лысогубовке), и дальше в сторону Батурина. Прошли практически до границы с Черниговской областью, около 20 км по воде. Периодически заводили мотор. После ж/д моста долго не было мест для стоянки. Их там вообще мало. Прошли на моторе около часа, пока нашли более-менее красивое и свободное место. На моторе с прицепом нужно идти аккуратно, чтобы не набрать воду в лодку-прицеп. Хоть я и наклевивал кепления сцепки по-ниже ватерлинии, практика показала что нужно было клеять еще ниже, сантиметров на 6-7 наверное.
....
Рыбалки не было.. С детьми не до рыбалки, эта история скорее просто семейное приключение.. Ловил с берега какую-то мелочь, выпускал. Спиннинг промолчал все 3 дня.
....
По кухне. Танечка не хотела рисковать и прикупила на сплав рыбу из супермаркета )). Возможно, это плохая примета и поэтому рыбалки не было. Зато у нас была супервкусная уха - карп, линь, карась, сом - детям очень понравилось. Жарили шашлыки, нарезали салаты. На завтраки кушали мюсли, запаривали каши, было множество фруктов и овощей, но больше всего удивляет на сплаве черника, манго, апельсины и прочие цитрусовые.
....
На обратном пути вторую лодку-прицеп (Колибри К190Х) спустили, свернули и привязали по борту основной Колибри КМ330Д Профи. Разместились все четверо в одной лодке, + загрузили все вещи, и даже смогли выйти на глиссер. Правда пришлось поиграться с развесовкой - до набора 13 км/час мы с женой сидели на капитанской банке, на переходный режим с 13 до 17 км/час я просил жену максимально сместиться на нос лодки, лечь на кучу груза; после набора 17 км/час Танечка вернулась в центр, лодка упала на глиссер, скорость быстро убежала за 25 км/час и можно было размещаться в кокпите кто где и как желает.. Вернулись за 1 час - по пути остановились снять оставленный на дереве на первой стоянке воблер.
....
Хорошо отдохнули, во второй день очень много купались. Наверное полдня, если не больше. Купались с лодки и с берега, сплавом параллельно лодке, и прыгали с лодки стоя на якоре. Детям очень понравилось, главное - обязательно спасательные жилеты для детей. Даже наша собака купалась. На 2й и 3й день было очень жарко..
....
Детям в целом понравилось, в следующем году пойдем большой компанией со множеством детей ))