Введение в езду по канаве для начинающих – снегоходы 101

Описание: ** Это видео предназначено для новичков и тех, кто уже не катается. Существуют продвинутые техники, которые можно использовать в качестве альтернативы тем, о которых я говорю в этом видео. Пожалуйста, постарайтесь не обсуждать эти продвинутые техники в комментариях, потому что я хочу дать новичкам возможность научиться. **

В сообществе любителей снегоходов наблюдается всплеск числа новичков и тех, кто давно покинул спорт, а затем вернулся. Это здорово!

Я вижу огромную возможность для более опытных снегоходчиков принять этих новичков в свой спорт и дать им возможность узнать, почему нам он так нравится. Это значит научить их тому, чему мы научились сами.

Это видео не призвано каталогизировать все ответы, а скорее дать новичкам или тем, кто уже не катается, несколько советов, которые помогут им получать больше удовольствия.

Всегда знайте законы и правила, прежде чем ехать. Иногда разрешено ездить по внутренней стороне канавы, ближайшей к дороге, а иногда — нет. Законно ли переходить дорогу под углом или выезжать на встречную полосу в тёмное время суток? Вы обязаны знать эти вещи.

Пара вещей, о которых я упоминал в видео, но не смог как следует продемонстрировать (если вообще смог):

1 – Я упоминал «параболические повороты» или широкие размашистые повороты – то, что вы видели, было гораздо более плавными и плавными поворотами, чем те, которые я пытался объяснить. Чем медленнее вы едете, тем более перпендикулярно вы должны быть направлены к наклонным склонам канавы. Более быстрая езда – как я – позволяет делать менее резкие повороты. Всё дело в силе тяжести, и вы почувствуете, когда не нужно делать крутые повороты.

2 – Большие сугробы могут быть очень увлекательными. Начните с малого, особенно когда вы один. Всегда езжайте прямо вверх или вниз по этим сугробам, иначе скатитесь с саней.

3 – Примерно 50% этого видео я проваливался в более мягкий снег, чем ожидал. В основном это произошло из-за того, что трава удерживала воздушные карманы под снегом. Вы не видите, как я проваливаюсь, потому что я выключил двигатель. Если прислушаться, можно услышать, как набирает обороты двигатель, и во многих случаях одновременно заметить, как снегоход замедляется.

4 – Однажды я действительно наехал на водопропускную трубу и не заметил этого. Вы её видели? Подъезжая к подъездной дорожке, всегда старайтесь объезжать самую низкую точку канавы. Если вы не уверены, где она находится, то двигайтесь к углам (я предпочитаю противоположный угол от дороги, потому что тогда мне не нужно беспокоиться о пробках).

5 – Когда вы только учитесь, следуйте по следам других. Это не значит, что они выберут самый безопасный маршрут. Это значит, что их ошибки будет легче заметить, и вы сможете их избежать. Не думайте, что если вы видите след, значит, кто-то другой знал самый безопасный путь (часто это не так).

И ещё одно: приберегите задний ход для ровной поверхности. Попытки съехать задним ходом в кювет почти всегда бесполезны или, по крайней мере, контрпродуктивны. Научитесь использовать мощность двигателя как инструмент для выхода из сложных ситуаций и оставляйте задний ход для подъездной дороги.

Получайте удовольствие, берегите себя, будьте уважительны и, прежде всего:
УПРАВЛЯЙТЕ РИСКАМИ.