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Estas patrullas duraron muy poco. FSO Polonez Policía Nacional de Colombia.

Автор: VISUAL MOTOR

Загружено: 2024-01-14

Просмотров: 6110

Описание: Radio patrullas traídas de Polonia en 1989.

Hoy regresé al pasado al encontrarme estas dos antiguas patrullas de la Policía Nacional.

Estos carros descansan en el Museo de la Policía pero hoy llegaron aquí para algún retoque. Aunque esta Ford Econoline de 1970 está espectacular, me interesó más este automóvil de la marca FSO Polonez que en su época vi circular por las calles.

Llegaron de Polonia en 1989 para reemplazar las Volkswagen Brasilia más conocidas como “las pitufas”.
De hecho, lo que quedaba de las obsoletas pitufas se despachó para la lejana Polonia como parte de pago de las Polonez allá fabricadas. Las nuevas patrullas rodaron por las vías bogotanas hasta mediados de los 90’s cuando fueron sustituidas por los Renault Etoile y Penta, de ensamblaje local.

Las FSO Polonez duraron pocos años debido al rudo trato que les daban los policiales en su labor, sumado al ruinoso estado de las vías bogotanas, y ni qué decir de su precario mantenimiento pues eran de una marca que no tenía representación en nuestro país. Al final fueron dadas de baja y rematadas. Las pocas unidades que quedaron en buen estado
Fueron adquiridas por particulares y continuaron circulando por ahí un tiempo más, ya con placas amarillas. Hace años que no volví a ver alguno en circulación.

Este mismo modelo con algunas actualizaciones estéticas regresó a Colombia en 1994 importado por la compañía Taxis Libres, durante la época del “boom” de importaciones de carros como resultado de la apertura económica. Estos taxis también tuvieron una mala vejez y en pocos años desaparecieron. Hoy es muy extraño ver algún sobreviviente en servicio particular de los pocos que se salvaron de la chatarrización.

La Fabryka Samochodów Osobowych (FSO) (Fábrica de automóviles de pasajeros) por sus siglas en polaco, cerró sus puertas en 2011.

Sus otros modelos que también hicieron presencia en Colombia fueron el Wazawa en 1967 y los Fiat Polski taxi que llegaron en color vino tinto a comienzos de los 80’s apodados en su momento los obispos.

Ahora los invito a comentar. Fueron malos carros los FSO, o la falta de representación y el maltrato los llevaron a desaparecer en pocos años?

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Tags: Historia del transporte en Colombia, Corporación Financiera del Transporte, Policía metropolitana de Bogotá, Vehículos de la Europa del este, cortina de hierro, Europa oriental, vehículos socialistas, Gaz volga M21, Caro Club, FSO Warszawa, Polsky Fiat, Patrullas policiales, Taxis, chatarrización de vehículos,

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Estas patrullas duraron muy poco. FSO Polonez Policía Nacional de Colombia.

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