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氣壓前叉 VS 油簧前叉！ 下坡支撐性實測，性能天差地別！
Автор: 丹尼 danny 不專業畫畫塗鴉頻道
Загружено: 2025-10-09
Просмотров: 670
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（Hardtail MTB），它指的是只有前輪有避震前叉，後輪沒有避震的登山車。這類車因為結構相對簡單、維護容易、傳動效率高，是許多初學者或注重踩踏效率的騎士的首選。
傳統油簧避震器 vs. 入門款氣壓式避震器
硬尾車的前叉主要分為油簧式（Coil Spring）和氣壓式（Air Spring）兩種。以下是它們的優缺點比較：
避震器類型 優點 (Pros) 缺點 (Cons) 適合對象
傳統油簧式 耐用度高、構造簡單、作動線性穩定（沒有氣壓升高的問題）、價格親民。 重量較重、無法精細調整彈簧硬度（通常需要換彈簧來適應不同體重）、預壓調整幅度有限。
預算有限、體重變動不大、偏好線性回饋的騎士。
入門氣壓式 重量較輕、可透過氣壓精細調整彈簧硬度來適應不同體重和騎乘風格、回彈與阻尼調整功能較多。
價格較高、需要高壓打氣筒來調整氣壓、需要定期檢查氣壓、密封件相對較嬌貴。 重視輕量化、需要根據體重精確調整前叉硬度、對騎乘細節有要求的騎士。
騎乘風格 建議 Sag 值 效果與特性
越野/林道 (Trail/XC) 15% - 20% 前叉較硬，保留較多行程應對大衝擊，踩踏效率較高，適合積極進攻的騎乘。
一般/休閒 (General) 20% - 25% 較為舒適，提供較好的循跡性，適合多數休閒或輕度越野騎乘。
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