VW ID.3 Pro Performance 1ST Max im Praxistext: Technik, Verbrauch, Reichweite, Ladespeed | Review!

Описание: #VW #ID3 #Elektro

Der ID.3 soll die VW-Welt verändern. GUTE FAHRT konnte jetzt den ersten rein elektrischen ID.3 in der Version Pro Performance 1st Max mit 204 PS ausgiebig testen. Kann er die hohen Erwartungen erfüllen? Praxistest mit Joshua Hildebrand!

Selten zuvor war man bei Volkswagen selbst so begeistert von einem neuen Automobil. Der ID.3 setzt auch hier Maßstäbe. Er soll nach Käfer und Golf erneut ein Vorreiter in Sachen individu­elle Mobilität aus Wolfsburg werden, neue Referenzen setzen. Seine Aufgabe ist, nicht nur an die Vernunft zu appellieren, sondern auch die Herzen der Auto­käufer weltweit für die E-Mobilität zu erwärmen. Reichweitenstark, geräumig, digital, leicht bedienbar und natürlich be­­zahl­bar soll er sein. Die E-Mobilität aus der Luxus-Nische zu führen, massentauglich zu machen, ist seine Mission. Impossible?
GUTE FAHRT wollte diese Frage klären und konnte jetzt endlich den ersten, heiß herbeigesehnten Testwagen aus Wolfsburg in Empfang nehmen, einen VW ID.3 Pro Performance 1st Max. Zwar ist die 1st-Serie, die für Vorbesteller reserviert war, zum Redaktionsschluss bis auf ein paar Lagerfahrzeuge ausverkauft, doch der ID.3 ist inzwischen auch als Serienfahrzeug in nahe­zu identischer Konfiguration bestellbar. So ist der 1st kein Luftschloss, sondern einfach nur ein Wegbereiter – und damit bestens für einen ersten Test im Alltag geeignet.

Hinweis: Der Film zeigt bearbeitetes und geschnittenes Bildmaterial aus unterschiedlichen Aufnahmen. Sequenzen im öffentlichen Straßenverkehr werden ausschließlich im legalen Bereich der StVO gemacht, Test- oder Highspeed-Fahrten finden auf abgesperrten Straßen statt!

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