Lamborghini URUS (2021) - Дикий роскошный внедорожник!

Описание: Спасибо: ZEN MOTORS
  / zenmotorstr  

Lamborghini Urus 2021 года
Начиная от: 222 004 $
Плюсы Выглядит в отличие от любого другого внедорожника, быстрее, чем любой другой внедорожник, более практичным, чем любой другой Lambo.
Минусы Низкое мастерство по сравнению с другими Lamborghini, определение пожирателя бензина, большинство людей не могут себе этого позволить.
Вердикт: Urus - супер-внедорожник с диким стилем, который выходит за рамки этого возмутительного бренда суперкаров.

Что нового в 2021 году?
Lamborghini делает Urus 2021 года более узнаваемым - если это вообще возможно - предоставляя ему более дикие варианты окраски. К ним относятся ярко-зеленый, оранжевый или желтый как часть нового внешнего вида Pearl Capsule. В этот комплект также добавлены контрастные 23-дюймовые колеса, а также черные элементы отделки крыши, заднего диффузора и спойлера. Независимо от того, покрыта ли внешняя часть салона Giallo Inti (желтый), Arancio Borealis (оранжевый) или Verde Mantis (зеленый), цвет обивки салона будет соответствовать цвету в сочетании с новым пакетом. Наряду с несколькими другими свежими вариантами окраски, самый большой Lambo теперь имеет больше стандартных систем помощи водителю (адаптивный круиз-контроль и мониторинг слепых зон) и несколько других новых стандартных и дополнительных функций. Urus 2021 года также дороже, чем предыдущая модель, с дополнительными 10 683 долларами, добавленными к его стартовой цене. Возможно, это единственное, что остается незамеченным в Урусе.

Цены и какой купить
Урус: 222 004 доллара:
Капсула Urus Pearl: 243 226 долларов

Хотя Urus стоит около четверти миллиона долларов, это все же самый дешевый Lamborghini, который вы можете купить. Добавьте к этому тот факт, что он может перевозить более двух человек и достаточное количество багажа, и это также лучшая цена в линейке итальянской компании. Наша рекомендуемая версия подчеркнет свой экстравертный стиль с новым пакетом внешнего вида Pearl Capsule. Нам особенно нравится зеленая краска Verde Mantis, которая компенсируется черными деталями экстерьера и огромными 23-дюймовыми колесами. Цветовая гамма интерьера подобрана под цвет. Мы бы добавили передние сиденья с функциями вентиляции и массажа для большей роскоши, и мы бы переключились на четырехместную конфигурацию, которая уменьшает пассажиропоток на единицу, но включает регулировку мощности задних сидений и подогрев поверхностей. Мы предполагаем, что богатые люди в любом случае не хотят сидеть втроем на заднем сиденье. Другие варианты, которые мы выбрали бы, - это улучшенная аудиосистема, дверь багажного отделения с функцией громкой связи, развлекательная система на заднем сиденье и доступные режимы движения Off-Road.

Двигатель, трансмиссия и производительность
Урус приводится в движение двухцилиндровым двигателем V-8 с двумя турбинами, который развивает внушительные 641 лошадиную силу, сильно бормочет на холостом ходу и абсолютно воет на полном газу. Постоянный полный привод и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач вместе со всей этой мощностью обеспечивают фантастическое ускорение. В наших тестах Urus разогнался до 60 миль в час за 3,1 секунды и преодолел четверть мили за 11,3 секунды на скорости 121 миль в час. Точно так же Lamborghini оценивает максимальную скорость в 190 миль в час. Urus чувствует себя спортивным и за рулем, с быстрым рулевым управлением и стабильным прохождением поворотов на высокой скорости. Благодаря пневматическим рессорам на всех четырех углах Urus имеет регулируемую высоту движения в зависимости от различных режимов движения. Стандартные карбоново-керамические тормоза гарантируют, что Urus останавливается так же хорошо, как и едет - торможение со скорости 70 миль в час до остановки на расстоянии 149 футов.

Интерьер, комфорт и груз
Внутри пассажиров ждет впечатляющая кабина классического Lambo. Намека на дизайн реактивного истребителя предостаточно: кнопка запуска прячется под красной откидной крышкой, а рычаг переключения передач выглядит как дроссельная заслонка реактивного самолета. Слева от переключателя находятся рычаги, которые управляют режимами движения и позволяют настраивать параметры производительности. Здесь много отделки из искусственной замши и углеродного волокна, а информационно-развлекательная система и настраиваемые датчики прямо от Audi. На заднем сиденье достаточно места для пассажиров, и на нем могут разместиться от двух до трех человек, в зависимости от выбранной конфигурации сиденья. Внутреннее отделение для хранения вещей подчеркнуто полезными дверными карманами и корзиной за плавающей центральной стойкой. Urus также предлагает до 22 кубических футов в грузовом отсеке, но он уменьшается на 2 куба с дополнительными задними ковшеобразными сиденьями.
Узнать больше https://www.caranddriver.com/lamborgh...



📌 Facebook ▶   / cartvpress  
📌 Instagram ▶   / cartvpress