EP. 1388 // Pajero V6 3.5 Avaliação e APRESENTAÇÃO do Motor! Meia Sola Troca JUNTA CABEÇOTE

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TROCA DE JUNTA DE CABEÇOTE NO MOTOR V6 CYCLONE MITSUBISHI! | Guia Completo e Dicas de Ouro

Neste episódio especial, mergulhamos no coração de um verdadeiro clássico da engenharia japonesa: o lendário Motor V6 Cyclone da Mitsubishi (família 6G72/6G74/)

Você vai acompanhar em detalhes o processo completo e minucioso da troca da junta de cabeçote, um serviço crucial para a saúde e longevidade deste motor. Mostraremos desde a desmontagem cuidadosa dos periféricos, o diagnóstico da junta queimada, o procedimento de retífica/plaina do cabeçote (quando necessário), a limpeza do bloco, a montagem da nova junta e, o mais importante, o aperto correto dos parafusos com o torque e sequência especificados pelo fabricante.

O que você vai aprender:

Sinais de que a junta do cabeçote do seu V6 Cyclone pode estar queimada.
Ferramentas e cuidados essenciais durante o serviço.
A importância da plaina e do teste de estanqueidade.
Dicas para evitar erros comuns na remontagem.

Além disso, faremos uma apresentação do Motor V6 Cyclone da Mitsubishi, que equipou veículos icônicos como Pajero, L200 Triton, 3000GT e Diamante, destacando suas características de construção (SOHC/DOHC, 12V/24V) e por que ele se tornou um motor tão respeitado por sua robustez e performance.

Se você tem uma Mitsubishi V6 ou é um entusiasta da mecânica automotiva, este vídeo é essencial!

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