EL FOLLÓN DE LAS AYUDAS AL COCHE ELÉCTRICO en 2026: MAREADO

Описание: Sumario para la descripción: 00:00 - Introducción y anuncio del nuevo plan de ayudas en España.

00:28 - ¿Serán eficientes? Dudas sobre la gestión directa del Ministerio de Industria.
01:25 - Las tres claves del plan: El triple criterio (Eléctrico, Económico y Europeo).
02:14 - Pausa: Cómo ahorrar en la compra de tu coche nuevo.
03:10 - Cambios principales: Por qué se ha retrasado el nuevo plan.
03:36 - El fin del incentivo por achatarramiento: Ahora la ayuda es fija.
04:36 - Cuantía de las ayudas: Máximos para eléctricos e híbridos enchufables.
05:03 - El descuento obligatorio del fabricante.
05:22 - Desglose del Criterio 1: Tecnología (Eléctrico vs. Híbrido Enchufable).
06:27 - Desglose del Criterio 2: Precio del vehículo (Límites de 35.000€ y 45.000€).
07:13 - Desglose del Criterio 3: El "Plus" por fabricación y batería europea.
08:26 - ¿Qué pasa con los coches chinos? Estrategias de marcas como MG u Omoda.
10:19 - El impacto de las fábricas de baterías en España (Zaragoza y Sagunto).
11:26 - Resumen final: Cómo calcular tu ayuda total.
12:17 - Presupuesto total del plan y despedida.

¿Realmente el Gobierno quiere que compres un coche eléctrico o solo quiere que compres europeo? En este video desgranamos el nuevo Plan Auto+ 2026, la respuesta española al dominio asiático que cambia por completo las reglas del juego.

Ya no basta con que el coche sea "Cero Emisiones". Ahora, el Ministerio de Industria introduce un sistema de puntos que penaliza directamente el origen del vehículo y, sobre todo, de su batería. Analizamos los 4 pilares del plan y cómo afectan a tu bolsillo:

Criterio Eléctrico: Por qué los PHEV son los grandes olvidados de esta edición.

El límite de los 35.000 €: La barrera que define si recibes la ayuda completa o solo una parte.

Bonus "Made in Europe": ¿Qué pasa con coches como el MG4 o los BYD? ¿Y con Tesla?

El rompecabezas de Ebro y Santana: ¿Se considerarán españoles los coches ensamblados aquí con piezas chinas? El vacío legal del 45% de valor añadido.

Las sombras del plan:
Hablamos de la retroactividad (¿Qué pasa si compraste en enero?), de la gestión centralizada para evitar los retrasos del MOVES III y de la respuesta de las marcas chinas, que ya están anunciando descuentos directos para neutralizar estas medidas proteccionistas.

¿Estamos ante un plan para descarbonizar o ante una barrera arancelaria encubierta? Lo debatimos con datos en la mano.

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