Στα «έγκατα» της αθηναϊκής γης: Έτσι κατασκευάζεται η γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας

Описание: 00:00 - 01:02 Εισαγωγή + γενικά πλάνα
01:03 - 02:39 Δήλωση Νίκου Μιτζάλη, ΑΒΑΞ
02:40 - 03:24 Γενικά πλάνα
03:25 - 05:20 Δήλωση Νίκου Σπυριδωνάκου, ΑΒΑΞ
05:21 - 06:03 Γενικά πλάνα

🚧Το metaforespress.gr φιλοξενήθηκε στο φρέαρ του σταθμού «Κατεχάκη», από το οποίο ξεκίνησε ο πρώτος μετροπόντικας (ονομάζεται «Αθηνά») για την κατασκευή της γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας «Άλσος Βεΐκου – Γουδή».
Ο δεύτερος μετροπόντικας (ονομάζεται «Νίκη») πρόκειται να ξεκινήσει από το φρέαρ στο Άλσος Βεΐκου, στο Γαλάτσι. Οι δυο μετροπόντικες εκτιμάται ότι θα συναντηθούν στον σταθμό του Ευαγγελισμού, πιθανότατα το 2026.
🎥Ανώτατα στελέχη της ΑΒΑΞ (η ΑΒΑΞ είναι επικεφαλής της κοινοπραξίας ΑΒΑΞ - GHELLA - ALSTOM που κατασκευάζει τη γραμμή 4) περιγράφουν την εξέλιξη του έργου και τα χαρακτηριστικά του μετροπόντικα.
🚇Οι δύο καινούργιοι μετροπόντικες θα διανοίξουν συνολικά 12,8 χλμ. σήραγγας, με 15 νέους υπόγειους σταθμούς: Άλσος Βεΐκου, Γαλάτσι, Ελικώνος, Κυψέλη, Δικαστήρια, Αλεξάνδρας, Εξάρχεια, Ακαδημία, Κολωνάκι, Ευαγγελισμός, Καισαριανή, Νήαρ Ήστ, Ζωγράφου, Ιλίσια και Γουδή.
🚇Η γραμμή 4 θα έχει δύο σταθμούς ανταπόκρισης, στην Ακαδημία, με τον σταθμό Πανεπιστήμιο της γραμμής 2 και στον Ευαγγελισμό, με τη γραμμή 3.
🚇Η γραμμή 4 «Άλσος Βεΐκου – Γουδή» έχει σχεδιαστεί, με σκοπό την εξυπηρέτηση πολλών πυκνοκατοικημένων περιοχών του κέντρου της Αθήνας, με την κατασκευή τεσσάρων νέων σταθμών σε κομβικά σημεία του κέντρου (Εξάρχεια, Ακαδημία, Κολωνάκι, Ευαγγελισμός).
🚇Συνολικά εκτιμάται ότι με τη γραμμή 4 του μετρό θα μετακινούνται περίπου 340.000 επιβάτες ημερησίως, ενώ οι μετακινήσεις με Ι.Χ. αναμένεται να μειωθούν κατά 53.000 ημερησίως.
‪@metafores-press‬ #μετρό #μετρό_Αθήνας #γραμμή4 #ΑΒΑΞ #γραμμή_4
#athensmetro