50º RALLYE DE OURENSE 2017 | By

Описание: El cuarto asalto del Campeonato de España de Rallyes se vestía de gala para celebrar la bodas de oro del Rallye de Ourense. 50 años de una prueba que conseguía reunir a casi un centenar de participantes y que lucía la mejor de sus caras a pesar de los múltiples cambios introducidos por la Escudería Ourense.

Una edición especial, de una mítica carrera, que tiene dos nombres propios, el de los actuales campeones del certamen, Cristián García y Rebeca Liso. El tándem aragonés escribía su nombre en el 50 cumpleaños de la prueba por segunda vez consecutiva, consolidando así su liderato en el nacional tras firmar el tercer triunfo de la temporada.

Un dominio que comenzaba desde el primer bucle, en dónde los de RMC marcaban tres mejores tiempos de los cuatro posibles. El último scratch caía del lado de Cohete Suárez y Cándido Carrera que terminaban la primera jornada a más de 21 segundos de la cabeza. Iván Ares y José Pintor lo intentaban todo pero terminaban terceros tras sufrir problemas en un enlace y penalizar 20 segundos.

Esta primera etapa se caracterizaba por el gran número de abandonos, empezando por el de Joan Vinyes antes mismo de tomar la salida. El jefe de filas de Suzuki sufría una lesión en una mano tras quedarse sin dirección asistida en su N5 en el tramo de test. Al igual que el andorrano, un tercio de los participantes no conseguían concluir esta primera fase como era el caso de Cristóbal García, López Pacheco, Roberto Blach, Javier Bouza o Félix Macías.

En la segunda jornada de carrera Cristian García continuaba con su dominio, administrando su ventaja tanto en Esgos como en Cañón do Sil. En Melias era José Antonio Suárez el que marcaba el mejor tiempo. Ares se mantenía en el puesto de bronce pero siendo incapaz de alcanzar el nivel estratosférico de los dos pilotos de cabeza.

La última sección, comenzaba con el abandono por avería de los hermanos Vallejo cuando eran sextos. Cohete ganaba en la segunda pasada por Esgos pero su afán de adelantar a Cristián García a toda costa le hacía cometer un grave error en la repetición del Cañón do Sil. El piloto del ERC abandonaba y García sentenciaba prácticamente la carrera tras llevar a cabo una gran estrategia controlando en todo momento a sus rivales más cercanos.

Iván Ares y su Hyundai R5 conseguían marcar por fin el scracht en el último tramo y pescaban una buena segunda posición tras el abandono de Cohete, se quedaban a un minuto de García. Otro equipo gallego, el de los hermanos Burgo, también se iba de pesca en Ourense al conseguir encaramarse al tercer cajón del podium a casi dos minutos y medio de la cabeza.

Surhayen Pernía era cuarto y el piloto local Iago Silva se clasificaba a continuación, primero entre los GT, por delante de otro compatriota, el ourensano Miguel Paredes Miúdo.

Menos mal que su Suzuki cuenta entre sus filas con Adrián Díaz y su S1600. Piloto y montura volvían a salvarle los papeles al equipo nipón. Eran séptimos y se imponían además en 2 Ruedas Motrices. Por detrás del lucense, se clasificaban el coruñés Álvaro Muñiz y el vasco Gorka Antxustegui.

Otro ourensano, Javier Pardo con el 208, era el encargado de completar el top ten sellando además el primer puesto en la siempre competida categoría R2.

En el Rallye de Ourense se disputaba también una nueva entrega de la Copa Suzuki Swift. Una copa de promoción que tenía nombre ourensano gracias al trabajo que desempeñaban David Cortés y su copiloto Rubén Soto. Alberto Monarri y Juan Mañá eran segundo y tercero respectivamente.

En la Dacia Sandero Rallye Cup Juan Carlos Castro y José Antonio Vázquez se hacían con el primer puesto después de que Ángel Paniceres y Francisco Javier Álvarez, líderes hasta el penúltimo tramo, pinchasen en la última especial.

Con coeficiente 1,2, al ser condecorado como el mejor rallye del año pasado, la edición número 50 del Rallye de Ourense demostraba un año más su dureza con tan sólo 56 equipos en línea de meta.

Tras el rallye ourensano la caravana del CERA llegará a otra de las mejores pruebas del calendario, el Rallye de Ferrol, que se disputará los próximos 8 y 9 de julio.

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