激レア マスターエース エンケイディッシュ 5速 実走5.1万km 同色全P クラッチ済 極上! タウンエース ライトエース トヨタバン
Автор: 有限会社ネットワークジャパン
Загружено: 2019-02-28
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Описание:
【Thank you ! SOLD OUT】
初年度H3.10/ マスターエースサーフ/スーパーツーリング/5速マニュアル/実走行です。
・修復歴ナシ
・純正5速
・走行50240km(H31.2現在)
・クラッチ交換済
・オルタ交換済
・バッテリー交換済
・同色リペイント
・スカイライトルーフ
・エンケイディッシュ14インチ
・タイヤ4本新品
・Fローダウン
・TEMS
・社外CD/MDデッキ
・パワーウィンドウ
・回転体座シート
・後席フルフラット
・リアエアコン
・記録簿【H3/4/5/6/10/12/14/15/17/19/21/22/24/26/28】
・新車保証書
・ノーマルホイール(スタッドレス)有り
マスターエース、正式名称『マスターエースサーフ』。
タウンエース・ライトエースと同じと思われがちですが、実は出自が異なります。
元々のデビューはS57年、2代目タウンエースの発表に合わせてトヨタ店から販売されました。
北米輸出仕様としてバンパーを大型化、よって車体寸法もタウンエースと異なります。
つまり北米で販売された『TOYOTA VAN』の外観はそのままマスターエースです。
マスターエースにはバンの設定はなくワゴンのみ。
内装も少し高級感のある仕様となり、ライバルのバネットラルゴ等と競合していきます。
当車両はS63年のマイナーチェンジ後のモデルです。
それまで補助席付きだった2列目シートは3人掛けの回転対座シートに。
そしてトヨタ自慢の電子制御サスペンション【TEMS】が装備されました。
当車両は昨年弊社にて仕入後、色褪せた外装をリファイン。
内装のコンディションが良かったので折角ならと同色全塗装しました。
ルーフ雨漏りありません。
スカイライトルーフは開閉OK。リアゲートダンパー生きています。
前オーナー様はガラス裏にお手製のカバーを入れるほど大切に保管しており、
おかげでノンスモークですが内装の色褪せが殆どありません。
新車保証書あります。
大量の記録簿の中では同一ナンバー、同一住所で法人→個人→親族個人
と名義を変えており、ほぼ親族間1オーナーのような状態です。
関西の内陸部にあったので雪や塩害の心配もなく、シャーシサビ殆どありません。
さらに珍しいのが5速マニュアルです。
弊社入庫後、クラッチとオルタ、バッテリーを新品交換しました。
エアコンは整備しておりませんがすでに冷房はキンキンに冷え、リアエアコンも作動OK。
フロントがトーションバーなので少しローダウン、足回りはエンケイディッシュを奢りました。
機関良好、内外装はピカピカ、文句なしの一台です。
H4年にマスターエースは生産終了し、タウンエース・ライトエースが残ります。
当車両はH3年式なのでほぼ最終型です。
その後20年余りが経ち、気付けば5ナンバーミニバンはノア・ヴォクシーに。
そしてトヨタ店の高級車ポジションとしてエスクァイアがデビュー。
いわばマスターエースはエスクァイアのご先祖様です。
大きくなりすぎた昨今のミニバンですが、こちら一周回って丁度良いサイズ。
26年経った今、このコンディションで存在する事が奇跡です。
ナビ゛取付やスモークフィルムなど各種カスタムのご相談も大歓迎。
もちろんノーマルの状態で乗って頂いてもシブいです。
現車確認・試乗OK!
程度の良さは是非直接見て確認していただければと思います。
それでは宜しくお願い致します!
おかげさまで20周年!!
有限会社ネットワークジャパン アワタ
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