Transportes Mazo més d’un segle sobre rodes

Описание: La història de Transportes Mazo no comença amb un camió, sinó amb un carro.
L’any 1917, quan només tenia 14 anys, José Mazo Ferrer començava a realitzar viatges amb un carro des d’Alhama, la seua localitat natal, fins a Jumilla.
Aquells trajectes primerencs, durs i lents, representen el inici d’una saga empresarial que, amb el pas del temps, acabaria donant nom a un dels grans grups del transport refrigerat a Espanya.
José Mazo arriba a Alzira l’any 1933, encara que no és fins a 1939, acabada la Guerra Civil, quan decideix establir-se definitivament a la ciutat junt amb la seua dona, Bárbara, i els seus fills Antonio, Pepe i Paco. El quart fill, Bernardo, naixeria ja a la capital de la Ribera Alta. Alzira es convertiria, des d’eixe moment, en el centre vital i empresarial de la família.
Després d’haver-se iniciat en el transport amb el carro, als 18 anys José Mazo comença a conduir vehicles de motor i, poc després, adquireix el seu primer camió, un Opel Blitz, fet que marca l’inici del transport comercial motoritzat.
En aquells primers anys arriba a reunir cinc camions, però durant la Guerra Civil li són requisats, i només en podrà recuperar dos en acabar el conflicte.
Lluny d’afonar-se, aquestes dificultats reforcen la seua vocació. Als anys quaranta, el seu fill major, Antonio Mazo, s’incorpora al negoci amb només 17 anys, acompanyant un dels xòfers. Són anys en què la taronja viu una etapa d’or i Europa inicia un període de creixement.
En 1954, José Mazo funda junt amb Emilio Calatayud i Bernardo Perepérez la firma Transportes Mazo, que comença a operar amb una flota formada per dos Austin, un Chevrolet i dos Albion, als quals se sumarien més tard camions Leyland i, amb els anys, els mítics Pegaso i MAN.
Aquesta societat tingué una durada limitada, però contribuí a consolidar el projecte empresarial.
Després de la mort de José Mazo en 1967, els seus fills decideixen continuar el camí iniciat pel pare i donar un pas decisiu. El 21 d’abril de 1972, Antonio, Pepe, Paco i Bernardo Mazo constitueixen Transportes Mazo Hermanos, SA, iniciant una nova etapa en solitari que manté hui la tercera generació de la família.
En paral•lel, projecten la construcció d’una nova base al costat de la carretera d’Albalat.
Aquesta etapa coincideix amb un canvi clau en el sector: el camió substitueix progressivament el tren en l’exportació de taronges gràcies al transport denominat porta a porta.
L’empresa s’especialitza en el transport refrigerat i amplia de manera decidida les seues rutes per Europa.
Un altre moment destacat arriba en 1989, amb la creació de Trans-Frigo Canarias, junt amb altres quinze socis, oferint servei tant a les Illes Canàries com a les Balears.
La intermodalitat, combinant carretera i barco, passa a ser clau en el model de negoci.
En 2007, aquest sistema s’amplia amb la autopista ferroviària entre Le Boulou i Luxemburg, permetent recórrer mil quilòmetres sense circular per carretera.
Més endavant s’inicien també rutes cap al Marroc i, des de 2014, cap al continent africà.
Hui, el Grup Mazo compta amb més de mil camions, un equip humà de 600 persones i realitza de mitjana més de 180 càrregues completes diàries, que poden arribar a 270 en temporada alta, operant per Espanya, Europa i el nord d’Àfrica.
L’empresa, una de les deu més importants del transport refrigerat a Espanya, ara amb una nova base al polígon El Pla d’Alzira, sobre una parcel•la de 100.000 m², continua avançant per assegurar el futur.
Més d’un segle després d’aquell primer carro, la història de Transportes Mazo continua rodant, fidel als seus orígens i a una ciutat, Alzira, que ha vist créixer una de les seues grans empreses familiars.