[Cab Ride] Latour-de-Carol - Enveitg ~ Toulouse-Matabiau

Описание: Engin Moteur : Régiolis en unité simple (Z 51500)

Les Gares traversées:
3:43 Latour-de-Carol - Enveitg
16:13 Porta
18:38 Porté-Puymorens
25:56 Andorre - L'Hospitalet
40:16 Mérens-les-Vals
51:56 Ax-les-Thermes
1:00:45 Luzenac - Garanou
1:07:55 Les Cabannes
1:15:50 Tarascon-sur-Ariège
1:29:34 Foix
1:34:32 Saint-Jean-de-Verges
1:37:43 Varilhes
1:44:31 Pamiers
1:50:15 Vernet-d'Ariège
1:55:05 Saverdun
2:01:15 Cintegabelle
2:05:46 Auterive
2:12:45 Venerque - Le Vernet
2:16:27 Pins-Justaret
2:19:37 Portet-Saint-Simon
2:24:34 Toulouse-Saint-Agne
2:28:28 Toulouse-Matabiau

référence :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_d...
https://fr.wikipedia.org/wiki/Sch%C3%...

PK = point kilométrique (Kilometer Point), la pk 0 est Toulouse

En mètres entre parenthèses l'altitude du rail dans les gares; la longueur pour les ouvrages d'arts.

Les vitesses sont données a titre indicatif (GPS pas toujours très fiable en particulier ici en cabine de Régiolis ou la réception est très mauvaise(d'où le petit avertissement en début de vidéo…)) j'ai d'ailleurs je pense un peu foiré la synchronisation…

Les vitesses limites sont celles des Automoteurs a la tête du train(je vous passe la longueur du train qu'il faut en général attendre d'avoir dégagé pour reprendre sa vitesse).


Pourquoi les trains sifflent quand ils se croisent?:

''.avant d'atteindre la queue d'un train croiseur ou la tête d'un train dépassé''.
C'est ainsi que le règlement SNCF impose aux conducteurs de donner un coup de sifflet (plutôt un klaxon maintenant) afin d'avertir des agents SNCF qui pourraient travailler sur les voies, ou avoir à traverser les voies.
Ce coup de sifflet permet d'éviter aux agents au sol de se faire surprendre par un train qu'il n'auraient pas vu arriver.
Souvenez-vous des pancartes d'avertissement aux passages à niveau ''Un train peut en cacher un autre''.
Pour l'anecdote, sur les lignes TGV, la traversée des voies n'étant permise aux agents qu'en l'absence de tout train (donc sur les deux voies), ce coup de sifflet n'est plus obligatoire.

C'est quoi cette sonnerie en cabine?:

La Vacma ou veille automatique qui permet d'assurer que le conducteur est bien conscient et qui provoque un arrêt d'urgence dans le cas contraire... : https://lesiteferroviaire.pagesperso-...

carte du réseau ferré français : https://www.sncf-reseau.com/fr/carte/...

Musique intro :
Music from #InAudio: https://inaudio.org/
departure.

Camera : GoPro hero7 black
Télémétrie : dashware
Montage : première pro