ZOTYE NOMAD FALLA SENSOR MAP Y NO ACELERA

Описание: Hola amigos Bienvenidos a su canal mar auto hoy tenemos otro caso diagnóstico vamos a ver una zoti nómada eh la cual no acelera o o se queda como ahogada al acelerar Okay entonces acá yo tengo un poco adelantado el diagnóstico Vamos a entrar ya estamos en el vehículo fíjense que no tenemos código de error solamente de Relay y del aire acondicionado Entonces vamos a ver los datos en vivo para ver qué encontramos para ver qué nos puede indicar la falla que está causando este vehículo que no acelera Entonces vamos a elegir los parámetros más los parámetros más más importantes que sería temperatura sensor ma TPS y sensor de oxígeno bien entonces acá si nos fijamos bien en en sensor de oxígeno estamos 0.4 el vehículo está apagado pero si nos fijamos en el en el múltiple de admisión tenemos 77 kpascal normalmente solo con el switch abierto debería haber 100 kpascal acá tenemos este estamos moviendo el TPS y el TPS sí se mueve perfectamente Entonces vamos a verificar el sensor MAC para ver qué está ocurriendo Okay acá encendemos el vehículo y también nos ponemos fijar nos podemos fijar que en el sensor má está marcando 32 kpascal normalmente en la ubicación que yo estoy de debería marcar como 40 kcal Qué vamos a hacer vamos a escuchar Cómo acelera vamos a verificar la

falla ahí podemos ver que nos acelera bien Entonces qué Vamos a hacer Bueno vamos a medir eh ese sensor vamos a ver cómo está trabajando incluso acá bajó a 28 kilopascales es lo que nos indica que ese sensor Max no está trabajando bien acá lo podemos ver vamos a quitar este conector y vamos a verificar el cableado para ver si por lo menos está llegando su alimentación Okay Eh bueno primero que todo con una con una punta con una punta de prueba normal podemos verificar este cableado Okay acá tengo seleccionado sensor de temperatura de aire y también tengo seleccionado sensor Mac Entonces vamos a probar eh vamos a ubicar primero la tierra Acá tengo la punta delor puesta por positivo y ahora vamos a a colocar la punta del probador a negativo podemos ver que el pin de derecha izquierda el primero es negativo Okay acá Al medir eh al poner en el en el pin que sigue podemos ver que la temperatura de área de emisión se va hacia arriba cuando lo quitamos se va a 129 lo que nos indica que este es el pin de señal del sensor de temperatura de aire de emisión para el pin que sigue como lo tengo a tierra y lo que sería el tercero fíjense que cuando lo pongo prendió un poquito eso me da indicación de que ese es el pin de 5 v y al colocarlo en el último donde marca la señal del sensor Mac se va 11 Entonces el primero sería de izquierda a derecha sería señal del sensor Mac el que le sigue serían 5 V el tercero sería sensor de temperatura de aire y el último sería la tierra Okay acá ya conseguimos otro sensor fíjense que acá la mano ya tenemos por lo menos este es el sensor viejo eh No se ve así tan defectuoso acá tenemos el nuevo de la marca Bosch Bueno vamos a colocarlo y vamos a ver cómo trabaja vamos a ver ya Qué nos indica acá el escáner solamente con conectarlo Okay ahí podemos ver que ya tenemos los 100 kilopascales que estábamos buscando solamente con el switch abierto acá en este momento el vehículo está esta apagado fíjense que anteriormente nos marcaba 70 kp acá con el bendido ya tenemos 42 kcal que er más o menos lo que lo que debía marcar con encendido y ahora vamos a acelerarlo para ver qué

hace ahí podemos Escuchar como ahora sí obedece el acelerador y con esto amigos bueno ya concluimos este diagnóstico espero que te te sirva suscríbete comparte Dale me gusta y nos vemos vemos en un próximo video
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