【新車試駕】Toyota RAV4 Adventure｜RAV4 最終章！獨特硬漢日系級距王者【7Car小七車觀點】

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#adventure
#grsport
#和泰汽車

※新在哪裡？(前代僅2.0L汽油車型有Adventure車型)
外觀：
●尺碼：相較於前代Adventure車型，長加5mm至4,620mm、寬加15mm至1,880mm、高+40mm至1,730mm，重增加45kg至1,695kg。
●車頭：ADVENTURE專屬造型，霧黑水箱罩飾板、霧銀前下護板。(普通車型為蜂巢狀、GR Sport為專屬樣式)
●車側：享專屬越野型橋式車頂架(常規、GRS車型為平貼設計)，搭配霧黑厚覆式輪拱飾板，車側下護板與常規車型同樣為霧黑(GRS為黑色烤漆)，把手採專屬馭黑鋼琴烤漆(常規、GRS車型為車身同色)。
●輪圈：搭載18吋六幅式霧黑鋁圈(235/60R18)(常規車型依等級不同提供17吋五幅式鋁圈、18吋雙肋五幅式鋁圈、18吋雙肋五幅式雙色切削鋁圈、GRS為20吋輕量化雙肋五幅式雙色切削鋁圈)。
●車尾：搭載霧銀後下護板、ADVENTURE專屬銘板。。
●烤漆：提供雪貂白、霧岩灰、尊爵黑、野境綠(專屬)等烤漆。

內裝：
●鋪陳：採豪華皮質ADVENTURE專屬設計(常規車型依等級不同提供抗磨布質、豪華皮質、高級皮質，GRS則有專屬設計)，儀錶檯與內門板上具有專屬幾何迷彩樣式，中央扶手前方具有橘色點綴。
●座椅：享有橘色細節點綴以及專屬壓花造型，與旗艦同樣具備主駕8向附電動腰靠、副駕手動調整、前排加熱功能等。
●三幅式真皮方向盤：下方具有橘色點綴。

動力&底盤：
●性能：依然採用2.5升A25A-FXS直列四缸自然進氣汽油引擎，本體維持輸出186PS/22.5kgm，前馬達亦維持136PS/21.2kgm，而額外的後馬達則另提供54PS/12.3kgm，使得綜效來到239PS (常規車型為229PS)。
●傳動：E-Four 4WD電子式四輪傳動系統在激烈操駕或連續彎道行駛時，可即時調整前後輪驅動力分配，抑制輪胎打滑並提升操控反應。搭配全新ECB電子控制煞車系統，於高速過彎或濕滑路面可即時介入煞車控制，穩定車身姿態並增強橫向支撐，保持清晰回饋與高度穩定性。
●駕駛模式：除了NORMAL/ECO/SPORT/CUSTOM外，另提供SNOW、TRAIL。
●能耗：相較於常規車款，平均油耗降3.7km/l至20.3km/l。

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圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/115366
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