🔥 Мы разогнали двигатель Ford 351 Cleveland до 769 л.с.… Но ему всё ещё нужен распредвал БОЛЬШЕГО...

Описание:    • DragBoss Garage best video Playlist  
🔥 Модернизация двигателя Ford 351 Cleveland с увеличенным распредвалом! Пора ли перейти на большой двигатель или остаться дома? 🏁

После 13 лет участия в драг-рейсинге на моем Ford 351 Cleveland с двигателем объемом 409 кубических дюймов я решил, что, возможно, пришло время для установки более мощного распредвала, чтобы раскрыть еще больший потенциал мощности 💪. Вопрос в том… подойдет ли он, не разбив клапаны о поршни? 😬

Старый распредвал и так обеспечивал серьезную мощность, но новый распредвал увеличивает подъем впускных клапанов, сохраняя при этом большинство характеристик. Иногда небольшое изменение может существенно повлиять на мощность на трассе! 🏎️💨

⚙️ Старые характеристики распредвала
• Подъем впускного клапана: 0,744/0,727, 105 ILC
• Проверенная производительность в гонках на протяжении многих лет 🏁

⚙️ Новые характеристики распредвала
• Подъем: 0,790 / 0,726
• Длительность при 0,050: 273 / 284
• Угол развала кулачков: 109

Изначально я установил распредвал с углом развала впускных кулачков (ILC) 105°. Когда я проверил зазор между поршнем и клапаном (PV) с помощью индикатора часового типа, на впускной стороне он составил всего 0,048 дюйма 😳

Рекомендуемый зазор обычно составляет:
✅ 0,080 дюйма на впуске
✅ 0,100 дюйма на выпуске

Зазор на выпуске был в порядке, но на впуске он определенно был немного маловат.

🤖 Используя анализ AI для сравнения старого и нового распредвала, было рекомендовано попробовать ILC 107° для достижения наилучшей общей мощности. Поэтому я изменил угол опережения распредвала на 2 градуса и все перепроверил.

📏 Результаты после регулировки распредвала:
• Зазор между впускным и клапанным клапаном увеличился
• Измерено индикатором: 0,038 дюйма против 0,026 дюйма до регулировки
• С зазором клапана 0,022 дюйма зазор между впускным и клапанным клапаном увеличился до 0,060 дюйма

Все еще меньше, чем рекомендуемые 0,080 дюйма, но это еще не все.

При проверке чистого подъема клапана с помощью индикатора часового типа я заметил потерю подъема на 0,040 дюйма от прогиба клапанного механизма (с 0,798 до 0,758 с проверкой пружин). Этот прогиб фактически добавляет некоторый запас прочности.

Чтобы быть абсолютно уверенным, я также проверю все с помощью метода "поршень-клапан" с использованием глины и установленных настоящих пружин 🔧. Этот тест учитывает прогиб клапанного механизма и реальные условия эксплуатации.

Это одна из причин, почему некоторые гонщики показывают более высокие результаты с аналогичными комбинациями двигателей — они раздвигают границы возможностей, используя более крупные распредвалы и более узкие зазоры для достижения максимальной производительности. 🏆

👉 В следующем видео мы:
• Проверим зазор клапанного механизма методом "глина"
• Подтвердим прогиб клапанного механизма
• Пересчитаем степень сжатия (что удивило даже меня 😲)

Оставайтесь с нами, потому что у этого двигателя Ford 351 Cleveland для дрэг-рейсинга может остаться еще больше мощности! 💥

🏁 Технические характеристики двигателя
• 409-кубовый Ford 351 Cleveland
• Двигатель для дрэг-рейсинга Сборка
• Модернизация распредвала с большим подъемом клапанов
• Настройка минимального зазора между поршнями и клапанами

🔥 Следите за процессом сборки и гонками!
Скоро будет больше информации о гонках на Ford 351 Cleveland, технических характеристиках двигателя, тестировании распредвалов и событиях на драг-стрипе!

#351Cleveland #351C #FordRacing #DragRacing #Camshaft #Horsepower #Dyno #RacingEngine #FordPerformance

Как я уже говорил, «В DragBoss Garage всегда можно увидеть и узнать что-то новое».

https://www.amazon.com/shop/dragbossg...
Мой сайт о Ford 351 Cleveland: https://www.tapatalk.com/groups/351c/

Присоединяйтесь к этому каналу, чтобы получить доступ к бонусам: DBGU/ Darin Morgan Induction. Вы должны это увидеть! Поверьте.

   / @dragboss351cleveland  

Пожертвуйте DBGU/DMI, чтобы помочь нам помочь вам получить максимальную выгоду для вашей программы, гонок, личных целей или бизнеса.

https://www.paypal.com/donate/?hosted...