RGT EX86181 vs Redcat Gen8 V2 - битва лучших в 2020! | бюджетные rc crawler 4х4

Описание: RGT EX86181 vs Redcat Gen8 V2 - битва лучших бюджеток! | бюджетные rc crawler 4х4

Да, я очень удивлен, что не только TRAXXAS TRX-4 и Axial SCX10 III, могут ехать))) но и бюджетные а/м с ценой - всего в 299$ могут показать очень многое!) Посмотри видео и лучше до конца!)

И СОВЕТУЮ посмотреть NEW RGT EX86181:
https://letyshops.com/r/aliexpress-b3...
https://letyshops.com/r/aliexpress-8e...

Мой канал создан специально, чтобы показать Вам какой интересный мир моделей на Радиоуправлении. Мир RC Hobby. Буду рад если Вы присоединитесь ко мне - ПОДПИСЫВАЙСЯ и следи!)

Мой новый сайт: https://poritorrc.ru/
Страница VK: https://vk.com/id446727357
Страница Instagram:   / poritor_rc  
Группа в VK - Как напопить на Новый Гелик?: https://vk.com/public187611609
Мой канал Яндекс Дзен: https://zen.yandex.ru/poritorrc

И очень советую начинать получать КЭШБЭК от своих покупок, покупай и копи деньги: https://letyshops.com/winwin?ww=4631666
19D316

Redcat Gen8 V2 International Scout II 1/10 4WD RTR Scale Rock Crawler - это последнее издание популярной платформы Gen8. Изменения в Gen8 V2 включают в себя сверхмощные оси и портальные шестерни, сверхмощные корпуса осей, плоскую скользящую пластину, 25-килограммовый металлический сервопривод и обновленные цвета кузова с прозрачными окнами. Обладая потрясающей производительностью прямо из коробки, Gen8 V2 обращается как к энтузиастам RTR, так и к сообществу пользовательских сборок.

Gen8 V2 оснащен высокодетализированным полностью лицензированным кузовом International Scout II, жесткой пластиковой решеткой, пластиковыми складывающимися зеркалами, формованными внутренними и наружными крыльями, передним бампером для крепления дужек, задним бампером для приемника и пластиковыми рок-слайдерами. Кузов и бамперы Gen8 готовы к установке светодиодных ламп.

Портальные оси обеспечивают больший дорожный просвет, не требуя больших шин. На GEN8 V2 большая часть редуктора происходит внутри портальных осей,что означает меньший крутящий момент шасси, чем у традиционных гусеничных машин с приводом от вала оси. Портальные оси обеспечивают дорожный просвет 54,5 мм и включают в себя металлические крышки редукторов, металлические оси колес и обработанные ЧПУ катушки.

Особенности:

. Это разрушительный автомобиль для скалолазания 1/10. Сплит-трансмиссионная структура 4WD система передачи данных, горизонтальная задняя конструкция подвески и открытие крышки корпуса являются крупнейшими элементами дизайна этого автомобиля.
. Кроме того, есть интегрированные стальные балки и прочные стальные Тяговые стержни, полноавтомобильные подшипники, высокопрочные порошковые металлические шестерни и ограниченная конструкция скольжения, стальная точность CVD и CVA структурная система передачи, металлические гидравлические 6 пружин регулируемые амортизаторы дизайн Особенности устройства, комбинация зажимов ступицы колеса и светодиодный светильник группы.
. Этот продукт является версия RTR, оснащенный 17T RC550 супер крутящего момента двигателя, хобби крыло 60A водонепроницаемый ESC, 15 кг Цельнометаллический механизм водонепроницаемый рулевой механизм, li-Ion 7,2 в 2000 мАч металл-гидридных или никель батареи, которая может работать от литиевого режим, а также оснащен 4-х канальной дистанционный пульт.
. Передняя конструкция редуктора двигателя, сплит-трансмиссионная структура 4WD система обратного привода передачи.
. Цельнокроеная конструкция мостовой коробки, полная металлическая Шестерня транспортного средства и большой зубчатый ремень ограниченная конструкция скольжения.
. Раздельный вал и приводные валы передней и задней коробки передач имеют выдвижную цельнометаллическую конфигурацию CVD.
. Передний приводной вал разработан со стальной высокоточной структурой CVA.