Jeżdżę hipersamochodami za 100 MILIONÓW aby wybrać NAJLEPSZE!

Описание: Mat poszukuje najlepszego hipersamochodu, jakim kiedykolwiek jeździł!

W ciągu ostatnich kilku lat miał szczęście jeździć wieloma rzadkimi, egzotycznymi i drogimi hipersamochodami. Od potworów przeznaczonych wyłącznie na tor, takich jak Pagani Huayra R evo Roadster, po ultraekskluzywne Bugatti i Ferrari – Mat miał okazję jeździć niektórymi z najrzadszych samochodów na świecie. Ale który z nich jest jego ulubionym?

Zacznijmy od przyjrzenia się konkurentom.


Zacznijmy od Ferrari, które jest napędzane 6,5-litrowym silnikiem V12 z naturalnym zasysaniem, generującym 840 KM i 697 Nm. Moc przekazywana jest na tylne koła za pośrednictwem 7-biegowej skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem, a samochód waży około 1600 kg. Jeśli chodzi o wartość, to z łatwością przekracza 4 000 000 funtów!

Następny jest Pagani, przeznaczony wyłącznie na tor. Jest on napędzany 6-litrowym silnikiem V12 z naturalnym zasysaniem, który generuje 900 KM mocy i 770 Nm momentu obrotowego. Moc ta jest przekazywana na tylne koła wyłącznie za pośrednictwem 6-biegowej sekwencyjnej skrzyni biegów, a samochód waży zaledwie 1060 kg! Nie jest to jednak zaskakujące, biorąc pod uwagę, że praktycznie cały samochód jest wykonany z włókna węglowego. Aha, i kosztuje około 3 000 000 funtów!

Koenigsegg znalazł się na liście dzięki modelowi CC850. Jest on napędzany potężnym 5-litrowym silnikiem V8 z podwójnym turbodoładowaniem. Przy zasilaniu paliwem E85 może wytworzyć 1385 KM, a przy zasilaniu zwykłym paliwem nadal 1100 KM. Moc ta jest przekazywana wyłącznie na tylne koła, a samochód waży tylko 1385 kg, co daje stosunek mocy do masy wynoszący 1:1!

Jeśli chodzi o Bugatti, Mat dodał do listy model Mistral. Wyprodukowanych zostanie tylko 100 egzemplarzy, a samochód jest napędzany słynnym 8-litrowym silnikiem W16 z czterema turbosprężarkami. Oznacza to, że Mistral generuje 1600 KM mocy i 1600 Nm momentu obrotowego, a moc przekazywana jest na wszystkie cztery koła za pośrednictwem 7-biegowej skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem!

Do listy dodano jeszcze jeden samochód, o którym być może nigdy wcześniej nie słyszałeś – Apollo IE! Chcesz dowiedzieć się, dlaczego jest tak rzadki? Musisz pozostać z Matem, aby się o tym przekonać!