Объяснение саботажа Хэмилтона на Гран-при Венгрии и новой активной аэродинамики.

Описание: Ferrari 2026, дело Хэмилтона и будущее Леклера: давайте посмотрим, что на самом деле происходит в Маранелло. В последние несколько часов распространились серьезные обвинения: серия видеороликов предполагает, что Льюис Хэмилтон мог быть «саботирован» Ferrari, поскольку игнорировались его запросы на настройку, а нестабильность была отмечена еще на Гран-при Венгрии.
Сообщается, что Хэмилтон заявил СМИ: «Я предупреждал их, что машина не выдержит торможения. Со мной такого никогда не случалось за всю мою карьеру».
Согласно этим реконструкциям, напряжение достигло апогея во время предгоночной встречи, где Хэмилтон якобы спросил: «Вам нужны две машины или только одна?»
После Венгрии сообщается о раздельном разборе гонки: Леклер встречался с инженерами наедине, в то время как Хэмилтон получал поддержку почти исключительно от своего инженера Риккардо Адами. Семикратный чемпион мира даже публично намекнул: «За кулисами происходят совсем нехорошие вещи».

В техническом плане Ferrari уже сосредоточена на 2026 году. Во время тестов в Абу-Даби появились первые прототипы активных аэродинамических систем: режим X-Mode с высокой нагрузкой и режим Z-Mode с низким сопротивлением. Ferrari и Mercedes представили предварительные версии передних подвижных закрылков — одной из главных революций следующего поколения автомобилей.
Активная аэродинамика внесет огромную переменную в настройку: передние и задние закрылки должны вращаться синхронно в регулируемом диапазоне, позволяя командам балансировать автомобиль в реальном времени.
Это позволит, например, компенсировать проблемы с вращением на высоких скоростях за счет увеличения угла атаки в режиме X-Mode, что сопряжено с риском дисбаланса в медленных поворотах. Это будет чрезвычайно тонкая работа по поиску компромиссов, еще больше подчеркивающая важность сотрудничества между пилотами и инженерами.
Картина ясна: между внутренним напряжением, приближающейся технической революцией и нестабильным рынком пилотов, Ferrari входит в 2026 год с большим количеством вопросов, чем ответов.

Подписывайтесь на канал и расскажите в комментариях, что вас больше всего заинтересовало в этом видео.

По вопросам сотрудничества:
[email protected]