Polaris SCRAMBLER XP 1000 S - Подробный обзор САМОГО ШИРОКОГО квадроцикла в мире!

Описание: ✅ Официальный дилер Polaris в Москве. Заходите на наш сайт: http://atlantservice.ru/
👉 Спецпредложения, текстовые обзоры и много интересного в Instagram:   / polaris_atlant  

SCRAMBLER XP 1000 S это самый энерго вооруженный квадроцикл среди всех в индустрии! Мощнейший двигатель, огромная ширина, большая колесная база, энергоемкая подвеска. Все сделано для того чтобы вы на ГИГАНТСКОЙ скорости покоряли бездорожье.

📍 НАВИГАЦИЯ:
0:00 Начало
0:47 Что обозреваем
1:18 Ширина
1:38 Подвеска
3:01 Покрышки
3:54 Тормозная система
5:06 Колесная база
5:33 Передний внешний вид
7:53 Свет
8:23 Двигатель, коробка передач
9:03 Электроусилитель руля
9:30 Органы управления
10:46 Приборная панель
12:58 Ошибка электроусилителя
13:30 Руль, коробка передач
14:26 Удобное сиденье
14:57 Шикарные подножки
15:30 Задняя часть квадроцикла
16:34 Исполинские амортизаторы
17:25 Диски 12”
17:51 Трансмиссия
18:19 Редуктор, днище, рама
19:24 Что под сиденьем
20:17 Рулевой механизм
21:15 Итоги обзора
21:42 Конец

= = = = =
Видео сделано в кузнице дизайна Александра Антонова: http://designforge.ru/
= = = = =

🔧 ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тип двигателя: 4-тактный двухцилиндровый SOHC
Объем двигателя: 952 куб. см
Топливная система: Электронный инжектор
Система охлаждения: Жидкостное

Трансмиссия: Автоматическая PVT P/R/N/L/H
Система привода: AWD/2WD
Тормозная система: Гидравлические дисковые на 4 колёсах (ручной) с гидравлическим задним ножным тормозом
Парковочный тормоз: Парковочная передача / Фиксируемый ручной тормоз
Передние колеса: 27 х 9 Duro PowerGrip II
Задние колеса: 27 х 9 Duro PowerGrip II
Колесные диски: Литые алюминиевые

Тип передней подвески: Двойной А-образный рычаг
Ход передней подвески: 29.2 см
Тип задней подвески: Двойной А-образный рычаг, Rolled IRS
Ход задней подвески: 35 см

Колесная база: 145.8 см
Дорожный просвет: 36.8 см
Сухой вес: 400 кг
Длина: 209 см
Ширина: 140 см
Высота: 125.7 см
= = = = =

В первую очередь бросается в глаза его огромная ширина 140 см.! Это самый широкий квадроцикл в индустрии. Ни у одного производителя кроме Polaris нету такого квадроцикла.

Подвеска это усиленные A-образные рычаги, имеющие радиусные закрепления чтобы было меньше шансов собрать пни, камни и другие неровности. Они увеличивают проходимость квадроцикла, т.к. меньше шансов что-либо зацепить. Такие рычаги уже оборудованы такими втулками как на новых Polaris RZR. Главная особенность этой подвески это амортизаторы «Walker Evans». Огромный ход подвески - 29 см на передней оси и 35 см. на задней. На квадроциклах таких показателей не было, поларис первые внесли это в индустрию.

Квадроцикл укомплектован универсальными покрышками, у которых хорошая износостойкость. Для совсем грязевой эксплуатации они не подойдут, потому что они будут быстро замыливаться. То как универсальный, такой тип рисунка хорошо себя зарекомендовал. Размеры: 27 дюймов наружный диаметр, 9 дюймов ширина покрышки, 12 в посадочном диаметре.

Тормозная система укомплектована 4 суппортами на каждое колесо. Тормоза работают эффективно. Решение по тормозной системе было заимствовано у квадроциклов RZR. Сзади двухпоршневые суппорты, спереди однопоршневые.

Колесная база составляет 146 см.. Это столько же, сколько и у двухместного квадроцикла Polaris SPORTSMAN. А у нас одно место, огромная база, широкая колея — все что нужно для доминирование над любым ландшафтом.

Штатный свет ближний и дальний — стандартные галогеновые фары. Так же штатно идет фара дальнего света «Pro Armor». Поэтому вы всегда будите видеть дорогу.

Конечно же Scrambler XP 1000 S оборудован электроусилителем руля. Электроусилитель такой же как и всегда на квадроциклах поларис. Чем больше скорость, тем большей тяжестью наливается руль и наоборот.

Приборная панель стоит нового образца. Имеет автоматическую подсветку, установлен датчик света — реагирует на внешнее освещение.Чем ярче свет снаружи, тем ярче горит приборная панель (как на телефонах).

Объем бака 19.9 литров, что в принципе неплохо.

Задняя часть сиденья широкая, чтобы было удобно будет сидеть. Специальный упор не позволит вам соскользнуть если сиденье будет мокрым или грязным. В передней части имеются заужения, которые обеспечат комфортную стойку (езда стоя). Подножки очень широкие, глубокие. Можно не только поставить ногу и перемещать ее вдоль и поперек подножки.

Давайте подведем итоги. Polaris Scrambler XP 1000 S это самый широкий, самый устойчивый, самый мощный квадроцикл в мире.

= = = = =
👀 Смотри другие обзоры:
1) Polaris RZR Pro XP Ultimate 2020:    • Polaris RZR Pro XP Ultimate (2020) Все о С...  
2) POLARIS RIDE COMMAND:    • POLARIS RIDE COMMAND: подробный обзор сист...  
= = = = =

#Polaris #Квадроцикл #Москва