TEST: Cupra Tavascan VZ: vertrouwde elektrische VW-ingrediënten, pittige Spaanse bereiding

Описание: Kun je met bekende bouwstenen een elektrische SUV-coupé bouwen die aan de sportieve verwachtingen van zijn looks voldoet? Dat zochten we uit in deze videotest van de 340 pk sterke “Veloz”-versie met twee elektromotoren en adaptieve ophanging.

Cupra zet met de Tavascan zijn tweede elektrische model op de markt. Als premium en sportief zustermerk van Seat mocht het uitpakken met een expressief design dat zelfs knipoogt naar de SUV van een bepaalde Italiaanse sportwagenbouwer die eveneens tot de VW-groep behoort. Knap zijn de matrixledkoplampen en het verlichte Cupra-logo. Maar oordeel vooral zelf!

Knap en origineel interieur

Al even origineel is het dashboard van de Tavascan, dat centraal op een soort van ruggengraat en twee schouderbladen rust. De kuipstoelen in blauwe, luxe aanvoelende microvezel zitten voortreffelijk, de afwerking haalt een hoog niveau. Ook digitaal scoort de Tavascan hoge punten met zijn 15 duim grote infotainmentscherm dat op VW’s jongste operating system draait.

0-100 km/h in 5,5 seconden

Onderhuids vinden we dezelfde organen terug als in de Skoda Enyaq RS en de VW ID.5 GTX. De Cupra Tavascan VZ kan dus terugvallen op een elektromotor achterin en eentje voorin, die samen 545 Nm en 250 kW produceren. Zet je hem in de Cupra-rijstand, dan krijg je echt een trap onder je kont en zit je in 5,5 seconden aan honderd per uur!

Maar hoe voelt dat aan in de praktijk? En is de adaptieve sportophanging een meerwaarde? Ontdek het in deze videotest van Autonieuws! #cupra #cupratavascan #review