Weinert BR 94 Erprobung

Описание: Erprobung des fertiggestellten Modells. Durch das Gräler Fahrwerk mit sehr feiner Untersetzung ist es möglich sehr kontrolliert bis auf die Spitze der Kupplung zu fahren. Der Waggon steht hier allein auf dem Gleis, der Rollwiderstand reicht aus um die Kupplung langsam heben und unterfahren zu können.

Und ja, der Kupplungshaken der Lok ist noch nicht festgeklebt.

Lok: Weinert
Fahrwerk: Gräler Modellbau
Decoder: Zimo MX 648
Kupplung: Michael Weinert OBK
Waggon: Piko mit Weinert Federpuffer und Tomschke RP 25 Rädern