🔥🚨Equipes da F1 FURIOSAS com nova regra da FIA após grande desastre no GP da Austrália!

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A sexta-feira em Melbourne trouxe uma narrativa muito mais complexa do que apenas a volta mais rápida do dia. Oscar Piastri liderou o TL2 com 1:19.729, mostrando que a McLaren pode ter encontrado uma interpretação extremamente eficiente do novo regulamento híbrido de 2026, especialmente no controle da entrega de energia elétrica nas saídas de curva. Mas o grande contraste veio dentro da própria equipe: Lando Norris perdeu praticamente todo o TL1 por causa de um problema de embreagem e terminou mais de um segundo atrás, revelando o quanto esses novos carros dependem de coleta de dados e calibração precisa do sistema híbrido. Enquanto isso, a Mercedes mostrou sinais fortes de eficiência energética com Kimi Antonelli e George Russell muito próximos da liderança, a Ferrari apareceu consistente com Lewis Hamilton e Charles Leclerc logo atrás mesmo sem buscar voltas máximas, e a Red Bull ainda tenta entender um comportamento instável na traseira do carro de Max Verstappen. Ao mesmo tempo, uma situação muito mais preocupante surgiu longe do topo da tabela: a Aston Martin admitiu ter sido pega de surpresa pelos problemas da nova unidade de potência Honda, levantando dúvidas sérias sobre confiabilidade logo no início da nova era técnica. Em apenas duas sessões de treinos, já ficou claro que 2026 pode trazer uma hierarquia completamente diferente da que vimos nos últimos anos.



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