Essai BMW X6 2009

Описание: BMW X6 35d Exclusif

Il y a un an, un extraterrestre débarquait dans la gamme BMW : le X6 ! Un modèle d'un genre nouveau, à mi-chemin entre le coupé et le tout-terrain. Très imposant, le X6 n e toise pourtant le X5 que de 3 cm en longueur. En revanche, il est plus large de 5 cm, franchissant presque la barre des 2m, et surtout, beaucoup plus bas, puisque sa hauteur chute de 9 cm pour culminer à 1,69m !

Derrière le volant, les habitués ne seront pas dépaysés. On retrouve limplantation typique de la marque, ainsi qu'une planche de bord soignée. Dans sa version haut de gamme Exclusive, le X6 reçoit, de série sièges sport électriques, clim automatique, GPS, toit ouvrant, aide au stationnement (dune grande utilité) sans oublier un système de fermeture assistée des portes! Une attention amusante, mais pratique

Pour déplacer les 2 tonnes du X6, 4 possibilités. Deux essence de 306 et 407 ch et deux diesels de 235 et 286 ch. Ce dernier, baptisé 35d, se révèle particulièrement efficace. Le X6 est par contre un peu glouton, comptez 8,3l au 100 km en cycle mixte. Enfin côté tenue de route, rien à redire. Limposant tout terrain à transmission intégrale a sérieusement dit « adieu roulis » !

Contrairement au X5, le X6 noffre que deux places à larrière, et lhabitabilité est en net recul. En place centrale, on dispose dun accoudoir et de quelques vides poches. Enfin à défaut de pouvoir voir la route à cause des imposants sièges, les bambins pourront soccuper pendant les longs trajets en regardant leurs DVD. Une option à tout de même 2200€.

Passons au coffre. En finition Exclusive, le hayon est automatique. Noubliez pas darrêter sa course, dans les lieux à faible hauteur sous plafond! Outre un seuil de chargement très haut, le volume de coffre est vraiment restreint. Banquette rabattue, le chargement est facilité avec le plancher plat, mais lespace reste confiné.

Atypique mais profitant d'une excellente tenue de route, d'un agrément de conduite irréprochable, d'une finition de grand standing et d'un équipement fourni, le BMW X6 a de nombreux atouts . Mais tout cela se paye cher, et même très cher ! Le ticket dentrée du tout-terrain est dau minimum 65.000€. Notre version dessai étant, elle, facturée 10.000€ de plus.

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