Lancia Gamma (2026) 🇮🇹 La PROVA del crossover COUPE' con l'IBRIDO da 145 CV

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Lancia Gamma 2026, la prova su strada della nuova ammiraglia italiana con motore ibrido da 145 CV. L'abbiamo guidata in Costiera Amalfitana per valutarne comfort, comportamento su strada, consumi e qualità degli interni.

Prodotta a Melfi, la nuova Gamma affianca la Ypsilon e riporta Lancia nel segmento delle ammiraglie, con una carrozzeria da 4,67 metri, un bagagliaio da 560 litri e una gamma che comprende versioni ibride ed elettriche.

Protagonista di questa prima prova è la Lancia Gamma Hybrid 145 CV, con motore 1.2 tre cilindri turbo benzina, sistema elettrico e cambio automatico a sei marce. Il sistema ibrido permette di viaggiare anche in modalità 100% elettrica, mentre l'assetto punta sul comfort e lo sterzo convince per precisione. Durante il nostro test di circa 120 km tra città, strade extraurbane e autostrada abbiamo registrato una media di 14 km/l. Non mancano alcuni aspetti da migliorare, soprattutto nella sonorità del motore quando si accelera a fondo e nelle transizioni tra elettrico e termico a bassa velocità.

Il prezzo della Lancia Gamma ibrida parte da 39.900 euro. La gamma include anche le versioni elettriche da 230 e 245 CV e la sportiva Gamma HF elettrica da 350 CV con trazione integrale, a partire da 59.900 euro.

Come va davvero la nuova Lancia Gamma? Ecco la nostra prova su strada.

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Produzione: Edimotive