Porsche Taycan Sport Turismo GTS | Come va la "STATION" ELETTRICA secondo Porsche
Автор: RED Live
Загружено: 2021-12-27
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Nel vocabolario di Porsche, GTS – che sta per Gran Turismo Sport – identifica la versione forse più da cultori del marchio. Quelli che la Porsche la vogliono usare tutti i giorni, quindi non amano gli eccessi “pistaioli” delle varie GT3, GT2 e relative RS, ma allo stesso tempo non si accontentano delle versioni base, se di base si può parlare quando c’è di mezzo la Cavallina di Zuffenhausen. Turbo e Turbo S? Troppo: no grazie. Dunque, appunto, GTS, che guarda caso per la Taycan è anche la versione più potente prima della Turbo.
Ecco come va.
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00:00 Introduzione
01:25 Il comfort della Taycan Sport Turismo
03:05 Qualche numero della Taycan Sport Turismo GTS
03:48 Com'è fatta dentro, posizione di guida
05:50 I comandi touch e il sistema di infotainment
08:20 La Taycan Sport Turismo è divertente da guidare?
11:15 Peso, potenza e tempi di ricarica
11:55 Il comfort sui sedili posteriori
13:48 Il prezzo
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