Honda City 1.5 EXL Automático Avaliação

Описание: Honda City 1.5 EXL Automático Avaliação

Foi Sedan que vocês pediram, é Sedan que vai ter, hoje aqui no canal um review do Honda City, este carro é um mini Civic ou é só um Fit com porta malas avantajado? Os carros da Honda bem como sua compatriota Toyota tem fama de inquebraveis e também não costumam desvalorizar muito, mas falando do City, este carro é tudo isso mesmo ou existe um certo exagero do mercado sobre todas as suas qualidades? Essas e muitas outras perguntas serão resposndidas ao longo deste vídeo, fica ligado que está imperdível, assiste ate o final que está sensacional.

Aqui falaremos sobre seu design, sobre seu acabamento, falaremos do espaço interno, da lista de opcionais, do avantajado porta malas, falaremos do conjunto motor /cambio e se ele é suficiente para dar conta deste que não é um carro pequeno, sobre o seu posicionamento frente ao mercado, e como de costume traçaremos o perfil do potencial comprador deste modelo.

Mas antes de ir para o review, alguns recados para os inscritos, quer ver seu carro aqui no canal? Então não perca tempo, mande um email para [email protected] e ficaremos felizes de filmar o seu possante.

Aproveitando, aqui vai meus agradecimentos para o inscrito Erisvaldo que emprestou este carro para o canal para que pudéssemos fazer este review. Erisvaldo, obrigado mesmo!

Outra coisa, você ainda não é inscrito? Então se inscreva agora, aproveita e já curte este video, que tudo isso ajuda bastante a gente a fazer mais conteudos pra vocês assistirem, bora lá.

Iniciando pela dianteira, embora esta frente já acompanhe o modelo desde 2014, quando foi lançada já como modelo 2015, e tenha sofrido pouquíssimas mudanças neste periodo, continua sendo um desenho muito bonito, com traços marcantes e embora tudo indique que esteja prestes a ser atualizado na versão 2022, ainda é um desenho moderno.

O farol teve seu desenho claramente inspirado no seu irmão maior o Civic, o que eu considero uma vantagem, não dá pra dizer que é feio, longe disso, unico senão é que neste ano ele não possui o DRL ou luzes de rodagem diurna, que só viria a chegar no modelo na reestilização de meia vida em 2018.

Nesta versão contamos também com o faróis de neblina e aqui um detalhe que foi customizado pelo Sr Duty, quem quiser saber mais sobre essa figuraça acessa o perfil dele lá no Instagram o endereço está aparecendo aí na tela, confere lá (@dutyamericanbully).

Outro detalhe que chama bastante atenção aqui na frente e na minha opinião ficou melhor que a solução adotada pelo Civic no mesmo ano foi a grade cromada unindo os dois faróis, que deu um ar mais imponente ao modelo.

Indo em direção à lateral, temos uma bela silhueta, sou suspeito para falar pois sou um fã dos sedans, acho que essa categoria não deveria acabar, mas estamos sendo vencidos pelos SUVs, infelizmente, quanto a este carro, podemos dar como destaque aqui o teto que faz um arco suave desde o parabrisas até a tampa do porta malas, a linha de cintura alta que transmite mais robustez, e um grande vinco que inicia na porta dianteira e termina nas lanternas traseiras, o retrovisor é de bom tamanho e conta com repetidores de seta, nesta versão que é a mais top deste modelo, temos maçanetas cromadas.

Contamos aqui com rodas liga leve que mistura elementos diamantados e pintados na cor grafite, o que dá certa esportividade ao modelo, essas rodas estão calçadas em pneus 185/55 - R16, o sisterma de freios conta com aquela solução basica de disco nas rodas dianteiras e tambor nas traseiras, pelo porte do carro, merecia disco nas quatro rodas, não que o sistema seja ruim, mas um ka ou um onix ter um conjunto destes seria Ok, mas aqui estamos falando de um sedan de preço razoavel…

Já na traseira, o destaque fica por conta das lanternas que invadem a tampa do porta malas e são unidas por um filete cromado, aqui não temos muito o que dizer, o conjunto é bonito, não tem nada de excepcional, mas melorou bastante se compararmos com as lanternas do tipo prateleira da geração anterior.

O porta malas é amplo, são 536 litros, maior que os 449 litros do Civic do mesmo ano, sim, ele tem mais porta malas que o seu irmão maior. Aqui o antigo proprietário "perdeu" o forro do porta malas, ainda assim dá pra ver que o acabamento aqui é bom, temos forração em tudo, temos iluminação e duas alavancas para rebatimento do banco traseiro, muito bom.

Para todos os detalhes veja a vídeo completo do Honda City 1.5 EXL Automático Avaliação.

Assista mais vídeos do canal:
🟠Vídeo do Hb20S:    • Hyundai HB20 Comfort Plus Avaliação  
🔵 Vídeo do T-Cross:    • VW T-Cross - Avaliação  


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Honda City 1.5 EXL Automático Avaliação


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Honda City 1.5 EXL Automático Avaliação, vale a pena assistir