Датчик, который выходит из строя чаще всего в вашем автомобиле (огромная ошибка!).

Описание: Даже если ваш автомобиль сейчас работает безупречно, есть один датчик, который выходит из строя чаще всего, и это может незаметно ухудшить топливную экономичность, снизить мощность, нарушить работу трансмиссии и даже сократить срок службы двигателя, не вызывая загорания предупреждающего индикатора.

В этом видео мы разбираем наиболее часто выходящие из строя автомобильные датчики, как на них влияют грязь, масло, коррозия и проблемы с проводкой, и почему во многих американских автосервисах ставят неверные диагнозы. Досмотрите до конца, чтобы узнать, какой датчик вызывает больше всего проблем и почему опытные специалисты всегда проверяют проводку перед заменой деталей.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

#неисправностьавтомобильныхдатчиков, #неисправныеавтомобильныедатчики, #проблемысдатчикамидвигателя, #проблемысавтомобильнымидатчиками, #неисправностьжгутапроводов

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

00:00 – Вступление
00:22 – Проводка и разъемы датчика №10
02:21 – Датчик уровня топлива №9
04:04 – Датчик давления масла №8
05:53 – Датчик скорости автомобиля №7 (VSS)
07:41 – Датчик температуры впускного воздуха №6 (IAT)
09:18 – Датчик положения дроссельной заслонки №5 (TPS)
10:54 – Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя №4 (ECT)
12:40 – Датчик кислорода №3 (O₂)
14:07 – Датчик детонации №2
15:36 – Датчик массового расхода воздуха №1 (MAF)
17:37 – Заключительные мысли

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Подпишитесь на    / @vroomdiagnosis