ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

НЕДЕЛЯ 7 — МОГУ ЛИ Я ИХ СПАСТИ? ТРУДНО НАЙТИ СПИДОМЕТР И ТАХОТЁР SMITHS, ЧАСТЬ 1 — Norton Command...

Автор: My Restoration

Загружено: 2022-04-11

Просмотров: 16111

Описание: #norton #1968nortoncommando Реставрация магнитных часов SMITHS

Серия 2: посвящена реставрации этого «особого» Norton Commando 1968 года. Самый ранний из сохранившихся серийных Commando!

НЕДЕЛЯ 7 - Часть 1. На этой неделе мы рассмотрим 3 месяца, которые потребовались на поиск запасных частей для ремонта этих оригинальных магнитных часов Smiths. Во второй части мы попытаемся восстановить графику и установить новое стекло и безель.

Каждую неделю будет выходить новое видео о моей еженедельной реставрации этой знаковой части истории Norton — оригинального Norton Commando 750 1968 года. ПОДПИШИТЕСЬ НА МОЙ КАНАЛ И НАЖМИТЕ НА ЗНАЧОК УВЕДОМЛЕНИЙ, ЧТОБЫ ПОЛУЧАТЬ УВЕДОМЛЕНИЯ О ВЫХОДЕ НОВОГО ВИДЕО.

С нетерпением жду возможности поделиться этим ценным проектом со всеми поклонниками Norton по всему миру.

Немного истории этого Norton Commando:
Он был обнаружен в США ржавеющим, пока его не отправили на аукцион. Замаскированный под кафе-рейсер, этот Commando попал к местному дилеру, но мало кто знал, что это был один из самых первых серийных Commando. Самый ранний зарегистрированный серийный Commando был 126125. Этот Norton Commando с серийным номером 126188 относится к самому раннему периоду существования Commando. На самом деле, я буду рад, если кто-нибудь установит раму, двигатель и коробку передач Commando с более ранним серийным номером. Мне было бы очень интересно узнать, сколько таких сохранилось с того периода.

С аукциона в США он проехал через четыре штата, а затем попал во Францию, где был снова выставлен на аукцион eBay. Мне очень повезло увидеть его во время отпуска на Майорке. Это был идеальный проект для эстетической реставрации, которой я занимаюсь. Дилер очень любезно довез меня до мастерской в ​​Англии всю ночь, несмотря на ограничения, связанные с COVID.

В отличие от реставрации Royal Enfield Bullet 350 в серии 1 (которую вам обязательно стоит посмотреть), мы будем следить за процессом еженедельно, а не проводить мастер-классы по реставрации каждого этапа реставрации винтажного мотоцикла.

Да, если вы подумываете о реставрации винтажного мотоцикла английского/британского производства, то вам просто повезло! Эта серия возвращает красивейший классический английский супербайк к заводскому состоянию.

Я не полирую и не дорабатываю восстановленные мотоциклы. Я также не верю в ржавление патены. Я восстанавливаю мотоцикл так, как задумал дизайнер, и не более того. Именно так они и были. Восстанавливайте с особой тщательностью и делайте то, что подходит именно вашему мотоциклу!

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
НЕДЕЛЯ 7 — МОГУ ЛИ Я ИХ СПАСТИ? ТРУДНО НАЙТИ СПИДОМЕТР И ТАХОТЁР SMITHS, ЧАСТЬ 1 — Norton Command...

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

WEEK 8  - HOW TO MAKE A MOTORCYCLE SEAT FROM SCRATCH! - 1968 Norton Commando

WEEK 8 - HOW TO MAKE A MOTORCYCLE SEAT FROM SCRATCH! - 1968 Norton Commando

BREATHE.. WORK SLOWLY - FIND THE ISSUES - 1968 Norton Commando

BREATHE.. WORK SLOWLY - FIND THE ISSUES - 1968 Norton Commando

Smiths Chronometric speedo repair. BSA C10 250

Smiths Chronometric speedo repair. BSA C10 250

Classic Mini Restoration, эпизод 28 — Чистка спидометра (инструменты Smiths)

Classic Mini Restoration, эпизод 28 — Чистка спидометра (инструменты Smiths)

Реставрация Norton Commando Mk3 1975 года. Часть 1. Ходовая часть.

Реставрация Norton Commando Mk3 1975 года. Часть 1. Ходовая часть.

Cracking Open The Magneto! 1950 BSA B33

Cracking Open The Magneto! 1950 BSA B33 "The Candyman Beezer" Build Part 3

MORE COSTLY LEARNING! - 1968 Norton Commando

MORE COSTLY LEARNING! - 1968 Norton Commando

Norton Commando Engine Rebuild. Part 31: Gearbox Internals Inspected

Norton Commando Engine Rebuild. Part 31: Gearbox Internals Inspected

Understanding and adjusting the Smiths tacho Part 1

Understanding and adjusting the Smiths tacho Part 1

RUSTY MEMORY AFTER 3 YEARS ! - 1968 Norton Commando

RUSTY MEMORY AFTER 3 YEARS ! - 1968 Norton Commando

Smith speedo bezel

Smith speedo bezel

Classic Motorcycle Speedometer Repair

Classic Motorcycle Speedometer Repair

Norton Commando Engine Rebuild. Part 29: Removing the Swinging Arm and Isolastics

Norton Commando Engine Rebuild. Part 29: Removing the Swinging Arm and Isolastics

Triumph (500) Crank Bushing Boring

Triumph (500) Crank Bushing Boring

Norton exhaust port thread 1

Norton exhaust port thread 1

FINALLY GETTING SOMEWHERE!- 1968 Norton Commando

FINALLY GETTING SOMEWHERE!- 1968 Norton Commando

Disassembly and inspection of a Magnetic Speedometer

Disassembly and inspection of a Magnetic Speedometer

1975 Norton commando Mk3 restoration Part: 2 Gauges and fixing the tachometer

1975 Norton commando Mk3 restoration Part: 2 Gauges and fixing the tachometer

WEEK 9  - SAVING RESTORATION - 1968 Norton Commando

WEEK 9 - SAVING RESTORATION - 1968 Norton Commando

eKit Norton - Alton France

eKit Norton - Alton France

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]