マツダ CX-30 のディーゼルエンジン が出力アップ！年次改良モデルに乗りました！これすごくいいですよ！
Автор: カーch.
Загружено: 2021-10-17
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#cx5 #cx8 #cx30
商品改良（「SKYACTIV-G 2.0」搭載車は発表当SKYACTIV-D 1.8」
「SKYACTIV-X」搭載車は「SPCCI（火花点火制御圧着着火）」の燃焼制御最適化によりほぼ全ての出力・トルクが向上され、最高出力を8kW（10PS）、最大トルクを16N・mそれぞれ向上。併せて、高応答エアサプライの過給制御を緻密化することで、素早いアクセル操作に対して速やかに過給を行い、応答性を向上。また、同年11月に商品改良されたMAZDA3同様、フロントフェンダーに「SKYACTIV-X」バッジが新たに装着され、リア右下に装着されているパワートレイン名バッジをマツダの電動化技術の総称である「e-SKYACTIV」を冠した「e-SKYACTIV X」に変更された。なお、「X 100周年特別記念車」はフロントフェンダー部の「SKYACTIV-X」バッジが黒文字の「SKYACTIV」から赤文字の「100YEARS」に変更した創立100周年スペシャルロゴオーナメントが装着される。
「SKYACTIV-D 1.8」搭載車は最高出力を10kW（14PS）向上するとともに、より広いエンジン回転域で力強いトルクを発揮する制御に変更され、アクセル操作に対して遅れなくトルクを発揮し、ドライバーが意図したとおりの応答が可能なように燃焼制御も見直された。
全てのモデルにおいては、追従走行機能とステアリングアシスト機能で構成されたCTSの作動上限車速を約55km/hから高速域に引き上げられ、マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）は加減速制御をより人間特性に合わせて滑らかに変更された。
「100周年特別記念車」には、「2020ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」のTOP3選出を記念し、ボディカラーを「ソウルレッドクリスタルメタリック」に変更した「2020ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーTOP3選出記念モデル」を追加設定。本モデルでは、納車時に専用オーナメントが進呈される。
2021年4月26日に一部改良。e-SKYACTIV X 搭載車において、排出ガス性能と燃費が改善されたことで、新たに「平成30年排出ガス基準50%低減レベル（☆☆☆☆）」認定を取得するとともに、2WD・MT車は「2030年度燃費基準75%達成」、2WD・AT車と4WD車（MT・AT共）は「同70%達成」となった。
併せて、全機種において荒れた路面走行でのサスペンションの動きを滑らかにするため、フロント・リアのダンパー特性が見直された。
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