Airbus A400M Atlas | w służbie Luftwaffe

Описание: Jednym z najbardziej rozpowszechnionych w Europie samolotów transportowych jest obecnie samolot produkowany przez wytwórnię Airbus. Airbus A400M Atlas, bo o nim mowa to maszyna, która powstała w odpowiedzi na zapotrzebowanie, które pod koniec lat 80, zaczęły zgłaszać niektóre państwa NATO, które rozpoczęły poszukiwanie samolotu transportowego, zdolnego do przewozu cięższych ładunków niż te zabierane przez samoloty C-130. Potencjalni nabywcy oczekiwali, że nowy samolot będzie w stanie operować z lądowisk taktycznych, a także, że będzie się nadawał do przewozu zarówno ładunków, jak również żołnierzy. Samolot powinien być przystosowany także do zrzucania ładunków i ludzi na spadochronach, i co może budzić pewne zaskoczenie uzupełniania paliwa w locie innym samolotom i śmigłowcom. Oczekiwano także, że samolot będzie nadawał się do operowania z niewielkich lotnisk polowych, o nawierzchni gruntowej, trawiastej i piaszczystej. Odpowiedzią na oczekiwania europejskich członków NATO okazał się samolot Airbus A400 M, który został zamówiony przez siedem państw uczestniczących w programie budowy A400 oraz jednego klienta eksportowego, czyli Malezję. W pierwszym okresie powstawania samolotów A400 w programie uczestniczyły także Włochy i Portugalia, jednakże ostatecznie państwa te zdecydowały się na rezygnację z tak znaczącego wydatku. W tej sytuacji, pozostali uczestnicy projektu podjęli decyzję o zmniejszeniu swoich zamówień. Siedem państw wspólnie ustaliło, że będą potrzebować maksymalnie 180 samolotów transportowych, przy czym Francuzi liczyli na 50 samolotów, Hiszpania 27, Wielka Brytania chciała zakupić 25 samolotów, Turcja 10, Belgia 7, a Luksemburg tylko jeden samolot. W nowych warunkach, po opuszczeniu programu przez Włochów i Portugalczyków zaczęto poszukiwanie potencjalnych nabywców eksportowych. Wstępne zainteresowanie zakupem samolotów Atlas wykazała Republika Południowej Afryki, ale ostatecznie państwo to również zrezygnowało z zakupów. Ostatecznie jedynie Malezja postanowiła zakupić cztery samoloty. Odpowiedni kontrakt został zawarty w 2005 r., i co warto podkreślić, państwo to stosunkowo szybko otrzymało wszystkie zamówione samoloty. Głównym tematem naszego dzisiejszego spotkania będą jednak niemieckie Atlasy. Trzeba przyznać, że lotnictwo wojskowe Niemieckiej Republiki Federalnej Od samego początku udziału w programie budowy samolotu transportowego wysuwało się na czoło jeśli chodzi o wielkość zamówienia. Początkowo zamówienie złożone przez niemiecką Luftwaffe obejmowało 60 sztuk, jednakże później liczba ta zaczęła stopniowo topnieć. W kolejnych latach wielkość zamówienia zaczęła ulegać zmianom, i obecnie Niemcy złożyli zapotrzebowanie na 53 samoloty A400M. Jak do tej pory w niemieckiej służbie znajdują się 32 samoloty.


W materiale wykorzystano fragmenty nagrań z kanałów:
   / @militaryarchive1931  
   / @defensenow  

A jeśli podoba się Państwu to co robię i chcecie zobaczyć więcej treści na kanale, zapraszam do stawiania mi wirtualnej kawy. Aby to zrobić wystarczy wejść w link i dokonać przelewu na wybraną przez siebie kwotę: https://buycoffee.to/balszoi

Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
   / @balszoi  

#airforce #aviation #lotnictwo #myśliwiec #niemcy #luftwaffe #airbus #a400m #a400 #atlas