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#67 Gipfel, Wind & Verantwortung: Hubschrauberpilot Udo Koller über Einsatz & Wandel | the b.a.s.e.

Автор: the b.a.s.e. - Human Performance & Resilience

Загружено: 2024-05-17

Просмотров: 9779

Описание: Du sitzt im Büro – Udo Koller sitzt meist ein paar Tausend Meter darüber. 🌍🚁

In diesem ganz besonderen the b.a.s.e. Talk treffe ich Udo Koller:
Hubschrauberpilot, Kasernenkommandant am Fliegerhorst Aigen im Ennstal, jahrzehntelang auf der Alouette III unterwegs, heute an vorderster Front beim Übergang zur AW169. Wir sprechen über Hochgebirgsfliegerei, Windenbergungen in der Nacht, Auslandseinsätze – und darüber, was wir alle von dieser Welt für Führung, Resilienz und High Performance lernen können.

🔹 Was dich in dieser Folge erwartet:
🔸 Wie aus einem Buben, der im Ennstal Hubschraubern nachschaut, ein Einsatzpilot und Kommandant wird
🔸 Warum Aigen im Ennstal als „Wiege der Rettungsfliegerei“ gilt
🔸 Windenbergungen bei Nacht mit Night Vision Goggles (NVG) – was wirklich im Cockpit passiert
🔸 Wie sich die Anforderungen vom analogen Cockpit der Alouette III zum digitalen Glascockpit der AW169 Leonardo verändert haben
🔸 Was starker Wind, Downwash, Whiteout & Gebirgstäler mit Entscheidungsqualität zu tun haben
🔸 Warum „Gefahr erkannt – Gefahr gebannt“ nicht nur in der Luft, sondern auch im Business gilt
🔸 Wie Auslandseinsätze in Bosnien, Kosovo und Sarajevo 24/7 Rettungsbetrieb zur Realität machen
🔸 Warum echte Kameradschaft, Eigenverantwortung und Fehlerkultur das Herzstück der Fliegerei sind

Udo nimmt dich mit in eine Welt, in der jede Entscheidung zählt – und in der Vorbereitung, Training und Erfahrung den Unterschied machen zwischen „knapp“ und „zu knapp“. Er erzählt, wie Piloten im Hochgebirge ständig mit unsichtbaren Faktoren wie Wind und Wetter arbeiten, warum jeder Anflug immer einen Plan B braucht – und wie dieses Denken auch für Unternehmer:innen, Führungskräfte und Alltagsheld:innen Gold wert ist.

Besonders spannend:
👉 Die Einführung der Night-Vision-Goggles gemeinsam mit der Schweizer Armee
👉 Windenbergungen in der Nacht, wenn es keine klaren Referenzpunkte gibt und das Team im Hubschrauber perfekt harmonieren muss
👉 Der Übergang von Jahrzehnten auf der Alouette III zur neuen AW169 – inklusive Autopilot, Glascockpit und völlig neuer IT- & Avionik-Systeme

Wir sprechen auch über die Menschen hinter der Maschine:
🔸 Wie gehst du als Kommandant mit Fehlern um?
🔸 Warum eine offene Kultur, in der jemand sagen darf „Heute bin ich nicht fit“, Leben retten kann
🔸 Weshalb echte Führung nicht im Mikromanagement liegt, sondern im klaren Ziel, Vertrauen und dem Raum für Spezialisten, ihre Fähigkeiten auszuspielen
🔸 Wie der „Geist von Aigen“ entstanden ist – eine gelebte Haltung aus Kameradschaft, Loyalität und Eigeninitiative, die seit den 1960ern weitergegeben wird

Im „Museum des Lebens“ teilt Udo seine persönlichen Bilder – unzählige Flüge über Österreich, spektakuläre Ausblicke vom Böhmischen Wald bis in die Karawanken, Begegnungen mit Einsatzkräften, Bergretter:innen, Feuerwehren und Soldat:innen. Eine Erinnerung zieht sich durch alles:

„Du musst immer offen bleiben. Du lernst jeden Tag dazu. Es hört nie auf.“

Diese Folge ist für dich, wenn du…
🔸 dich für Hubschrauber, Bundesheer und Einsatzfliegerei interessierst
🔸 in High-Risk-Umgebungen arbeitest oder Verantwortung für Menschen trägst
🔸 verstehen willst, wie Profis unter Druck Entscheidungen treffen
🔸 Impulse für Resilienz, Stressmanagement und Führungsstärke suchst
🔸 vielleicht selbst mit dem Gedanken spielst, Pilot:in oder Techniker:in beim Bundesheer zu werden

🎧 the b.a.s.e. – the system that works when it matters most.

Ich bin Gerhard Moser und arbeite seit vielen Jahren mit HEMS-Piloten, Special Forces, Einsatzkräften und C-Level-Führungskräften. In the b.a.s.e. bringen wir die Strategien dieser Menschen auf eine Bühne – damit du sie in deinem Alltag nutzen kannst.

Wenn dich diese Themen packen:
✅ Kanal abonnieren
✅ Video liken, wenn dich Udos Einblicke berührt haben
✅ In die Kommentare schreiben, welche Frage du einem Einsatzpiloten stellen würdest – vielleicht gibt’s dazu ein eigenes Q&A.

Danke an das Österreichische Bundesheer, den Fliegerhorst Aigen im Ennstal und Udo Koller für das Vertrauen und diesen außergewöhnlichen Einblick hinter die Kulissen der österreichischen Hubschrauberfliegerei.

Bleib stark. Bleib menschlich.
Gerhard

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