cannondale SUPERSIX EVO(キャノンデール スーパーシックスエヴォ) 2026年モデル新型情報解禁!4台実車画像を紹介!STD-MODフレームの重量実測!驚きの800g台!!
Автор: サイクルショップカンザキ吹田店
Загружено: 2026-02-17
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cannondale SUPERSIX EVO(キャノンデール スーパーシックスエヴォ) 2026年モデル新型情報解禁!4台実車画像を紹介!STD-MODフレームの重量実測!驚きの800g台!!
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(cannondale supersix evo 2026年モデルのページ)
ついに第五世代にフルモデルチェンジしたSUPERSIX EVOです!
従来モデルと比べて、無駄をそぎ落として、より軽量に仕上がりました!
フレームの形状の角が取れ、ヘッドチューブは新UCIルールに対応し、よりエアロな形状へ。
スタックは短くなり、より深い前傾姿勢がとれるようになっています。
トップチューブのスロープは従来より少し大きくなり、その分シートチューブは短くなり、より幅広い人が乗っていただけるジオメトリになりました。
ディレイラーハンガーはUDH、BBはJIS規格になってます。
またサイズ展開では51サイズが廃止され、50と52サイズが展開されます。
より細かなサイズ展開になり、より細かくポジション出しできるようになりました。
ケーブルの内装方式は1世代前と同様に三角形のコラムを使ったデルタコラム方式です。
コンポは電動コンポ専用設計になり、従来モデルにあったダウンチューブのジャンクションを埋め込む穴も廃止。スマートセンス埋め込みの穴も廃止されています。
Std-Modはサードグレードという位置づけにはなりますが、形状・剛性はLAB71と同じ、軽さと乗り心地がLAB71と異なります。その為、非常にコスパの良いグレードと言えます。
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チャプターリスト
0:28 店舗に入荷したSTD-MODのフレームの紹介!
2:36 重量実測
3:23 supersix evo STD-MODの別カラーを紹介!
4:21 supersix evo Hi-Modの紹介
5:12 supersix evo LAB71の紹介
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