ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

«Эта „нелегальная“ модификация за 4800 долларов превратила его умирающий Dodge в зверя (Dodge это...

Автор: The Auto Vault

Загружено: 2025-12-10

Просмотров: 127

Описание: *ЗАГОЛОВОК:*
За ремонт грузовика Dodge запросили 18 000 долларов... И этот фермер совершил безумный поступок, который спас его ранчо

*ОПИСАНИЕ НА YOUTUBE:*

Когда дизельный Dodge Ram 3500 2018 года выпуска Тима Моррисона вышел из строя при пробеге всего 67 000 миль во время сезона отела, дилерский центр выставил ему счет на 18 000 долларов за ремонт неисправной системы контроля выбросов. Для фермера из Вайоминга, и без того испытывающего трудности из-за засухи и низкой рентабельности, это было не просто дорого — это могло привести к краху ранчо.

Что произошло дальше, вызвало ярость у производителей грузовиков и привлекло внимание фермеров по всей Америке. Тим нашел небольшую мастерскую в Монтане, которая специализируется на «переоборудовании» дизельных двигателей — по сути, на удалении всего проблемного оборудования системы контроля выбросов и перепрограммировании грузовика для работы, как это делали более старые, простые дизельные двигатели. Стоимость? Всего 4800 долларов.

Результаты были шокирующими. Его грузовик не только ожил, но и стал БОЛЕЕ мощным, НАДЕЖНЫМ и на 23% МЕНЕЕ экономичным по расходу топлива, чем с заводской системой контроля выбросов. Два года спустя, при пробеге более 130 000 миль, грузовик, ремонт которого, по словам Dodge, обошелся в 18 000 долларов, всё ещё работает исправно.

Но эта история гораздо глубже, чем история одного фермера и одного грузовика. Она выявляет огромную проблему в современной дизельной промышленности — системы контроля выбросов настолько сложные и хрупкие, что разоряют тех, кто больше всего зависит от грузовиков. Системы, которые выходят из строя при поразительно малом пробеге. Ремонт, который обходится дороже, чем годовой доход многих людей. И замкнутый круг, который, похоже, создан для того, чтобы клиенты снова и снова возвращались в дилерские центры.

В этом видео мы подробно расскажем о пути Тима от того ужасного момента в дилерском центре до его решения искать альтернативное решение, которое находится в серьезной правовой серой зоне. Мы обсуждаем правила EPA, последствия Закона о чистом воздухе, моральные дилеммы, финансовые расчеты и реальные результаты, с которыми он столкнулся.

Независимо от того, владеете ли вы дизельным грузовиком, работаете в сельском хозяйстве или просто интересуетесь взаимосвязью технологий, регулирования и практического применения, эта история заставит вас по-новому взглянуть на современные автомобили и на то, для кого они на самом деле предназначены.

Мы освещаем все: технические детали систем DPF, DEF и EGR и причины их выхода из строя; сам процесс переоборудования и его составляющие; улучшение топливной экономичности и повышение производительности; правовую ситуацию и риски; анализ затрат и выгод за два года реальной эксплуатации; экологические вопросы и тонкие нюансы, касающиеся выбросов; истории других фермеров, столкнувшихся с аналогичными кризисами; реакцию дилеров и молчание производителей; потенциальные будущие решения и изменения в политике; и что это значит для будущего дизельных грузовиков в Америке.

Если вам когда-либо казалось, что современное оборудование спроектировано так, чтобы выходить из строя сразу после истечения гарантии, если вы сталкивались с непомерно высокими счетами за ремонт или если вас просто интересуют истории о реальных людях, находящих нестандартные решения неразрешимых проблем, вам нужно посмотреть это видео.

Не забудьте подписаться, чтобы получать больше историй о реальных людях, реальных проблемах и порой спорных решениях, которые они находят. Нажмите на колокольчик уведомлений, чтобы никогда не пропускать видео. И оставьте комментарий ниже — сталкивались ли вы с поломками системы контроля выбросов на вашем дизельном двигателе? Каков был ваш опыт? Давайте обсудим это.

Спасибо за просмотр, и помните — этот канал посвящен честным разговорам об оборудовании, технологиях и системах, которые влияют на жизнь работающих людей каждый день.

*ХЭШТЕГИ:*
#ДизельныеГрузовики #DodgeRam #УдалениеДизеля #УдалениеВыбросов #ЖизньНаРанчо #РанчоВайоминге #ПроблемыГрузовиков #ПроблемыДизеля #УдалениеДизеля #ПравоНаРемонт #МодификацииГрузовиков #ПроизводительностьДизеля #ЖизньНаРанчо #ПроблемыСовременныхДизеля

*ТЕГИ:*
удаление дизельного двигателя, проблемы Dodge Ram, отказ системы выбросов, удаление DPF, удаление DEF, стоимость ремонта дизельного грузовика, грузовик для ранчо, ранчоВайоминге, проблемы с дизельным двигателем Dodge, переоборудование на дизель, удаление EGR, надежность современных дизельных двигателей, проблемы с выбросами грузовиков, дорогостоящий ремонт грузовиков, производительность дизельных двигателей, улучшение расхода топлива, сельскохозяйственная техника, право на ремонт, плановое устаревание, техническое обслуживание дизельных двигателей, проблемы Ram 3500, удаление Cummins, правила EPA, Закон о чистом воздухе, дизель
*СВЯЗАННЫЕ ПОИСКОВЫЕ ЗАПРОСЫ* КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА:**
Почему у современных дизельных грузовиков так много проблем?
Сколько стоит ремонт системы контроля выбросов ди...

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
«Эта „нелегальная“ модификация за 4800 долларов превратила его умирающий Dodge в зверя (Dodge это...

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

2026 Dodge RAM 2500 - Sound, Interior and Exterior

2026 Dodge RAM 2500 - Sound, Interior and Exterior

НИКОГДА не делайте этого после замены масла! (Это быстро убьёт ваш двигатель)

НИКОГДА не делайте этого после замены масла! (Это быстро убьёт ваш двигатель)

RAM 1500 2025 года | Дорожный тест MotorWeek

RAM 1500 2025 года | Дорожный тест MotorWeek

Стоит ли покупать RAM 1500 V8 2026 года? Подробный обзор от механика

Стоит ли покупать RAM 1500 V8 2026 года? Подробный обзор от механика

Обзор 360° с высоты птичьего полёта | Майами — Багамы | American Eagle E-175

Обзор 360° с высоты птичьего полёта | Майами — Багамы | American Eagle E-175

Американские тракторы Belarus

Американские тракторы Belarus

Как водители КрАЗов спасались от СМЕРТИ в тайге?

Как водители КрАЗов спасались от СМЕРТИ в тайге?

Почему конденсат на окнах? Потеют окна! 100% способы убрать конденсат со стекла и подоконника.

Почему конденсат на окнах? Потеют окна! 100% способы убрать конденсат со стекла и подоконника.

Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747?

Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747?

Смазка двигателя, раздел 2, 1972

Смазка двигателя, раздел 2, 1972

Шокирующая правда о запрещенном рядном шестицилиндровом двигателе Chevrolet 292!

Шокирующая правда о запрещенном рядном шестицилиндровом двигателе Chevrolet 292!

Лос-Анджелес: доставка на пределе. Что стоит такая разгрузка водителю !

Лос-Анджелес: доставка на пределе. Что стоит такая разгрузка водителю !

Шведский танк без башни над которым смеялись, шокировал всех!

Шведский танк без башни над которым смеялись, шокировал всех!

Ответ для

Ответ для "Гараж 54" (Как не спалить вертолётный двигатель)

Дизельный отопитель для гаража: 5 ошибок, которые убьют его за зиму (и как их избежать)

Дизельный отопитель для гаража: 5 ошибок, которые убьют его за зиму (и как их избежать)

Что СПРЯТАЛИ ПОД КИЕВОМ в тайных тоннелях?

Что СПРЯТАЛИ ПОД КИЕВОМ в тайных тоннелях?

КАК обычный ПЕСОК превращают в самый ПРОЧНЫЙ металл на Земле?

КАК обычный ПЕСОК превращают в самый ПРОЧНЫЙ металл на Земле?

Вот почему корабли не идут через Южную Америку, причина шокирует…

Вот почему корабли не идут через Южную Америку, причина шокирует…

Почему у самолётов моторы именно ТАМ? Крыло против ХВОСТА

Почему у самолётов моторы именно ТАМ? Крыло против ХВОСТА

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]