【いつも満席】山陽・九州新幹線「さくら」号に乗り、鹿児島中央から新大阪まで移動してきた。

Описание: 本日もご視聴ありがとうございました。今回の動画は、タイトル・サムネ通り山陽・九州新幹線の「さくら」号の紹介です。
「さくら」号は、新大阪と鹿児島中央を結んでおり、東海道新幹線でいう「ひかり」号的な存在です。「さくら」号（「ひかり」号）は、最優等種別が止まるような主要な停車駅（例：博多・広島など）に加え、余分に乗降客数が多い駅（例：新山口・福山など）に停車します。停車駅が多いため、全区間乗り通す人はとこまで多くなく、都市間輸送に特化した種別です。
使用車両は東海道新幹線の16両の半分、8両編成です。また、4号車から8号車（指定席）は、2列＋2列の配列で輸送力よりかは快適性にたけています。そのため、基本的にいつも混んでいます。
そんな「さくら」号に全区間乗車し、混雑の推移等を見ていきます。


【注意事項】
・この動画では、さくら570号となっておりますが、2026年3月ダイヤ改正後は、号数の振り分けが変わります。時間帯は同じでも号数の数字が変わりますので乗車する際はご注意ください。ダイヤ改正後、動画で紹介している「さくら570号」は「さくら770号」に変わります。
・動画最後に、「通常はさくら570号（770号）に乗った場合、姫路～新大阪で東京方面に乗り継げない」と説明しましたが、2026年3月ダイヤ改正後、臨時ではありますが、「のぞみ206号 品川行」に接続でき、東京方面に移動できる日があります。

※チャプターリンク
0:00 オープニング・鹿児島中央駅の様子
0:50 きっぷの紹介
1:05 改札入場・ホームへ
2:06 入線放送
3:28 乗車する列車が入線
4:12 （説明）「さくら」号について
4:48 （外観）N700系7000・8000番台の外観
6:01 （内装）N700系7000・8000番台の普通席（4～8号車）の様子
7:08 （内装）N700系7000・8000番台の普通席（1～3号車）の様子
7:20 （内装）N700系7000・8000番台のデッキの様子
8:27 （説明）N700系7000・8000番台車内チャイム比較
9:00 鹿児島中央駅発車メロディー
9:20 鹿児島中央駅発車
10:01 鹿児島中央駅発車後車内放送
11:59 鹿児島中央～熊本車窓
17:38 熊本駅
18:58 熊本～博多車窓
23:37 博多駅
25:20 博多駅12番線着/発
26:01 博多～小倉車窓
27:34 小倉駅
27:59 小倉～新山口車窓
29:37 新山口駅
30:16 新山口～広島車窓
31:52 広島駅
33:23 広島～福山車窓
35:02 福山駅
35:40 福山～岡山車窓
36:30 岡山駅
37:49 岡山～姫路車窓
38:35 姫路駅（通過待ち）
39:24 姫路～新神戸・新大阪車窓
41:33 新大阪駅到着前車内放送・新大阪駅到着
42:58 下車・エンディング



○Twitter○…@mumei_rail_yt
→Twitterでは通常通り公開する動画の公開情報に加えて、「限定公開」と設定して公開した動画のURL等も紹介しています。

○今回使用したBGMについて○
・配信元『DOVA-SYNDROME』
URL: https://dova-s.jp/
(曲名：『Sunshine!』・『Sunrise』・『Into the light』・『小さな勇者の冒険』・『トロピカルサマー』・『CLAP!』・『Galanthus_Walk』・『Leap_into_Tomorrow』・『Free_from_Chains』・『Sparkling_sea』)
・配信元『YouTube オーディオ ライブラリ』
(曲名：『Get Outside!』)