U-Bahn Hamburg (Hochbahn): Brückenarbeiten in Volksdorf im Sommer 2025

Описание: English: see below – Brückenbauarbeiten an der U-Bahn-Linie U1 in Hamburg-Volksdorf – Die Hochbahn (die U-Bahn-Gesellschaft von Hamburg) tauscht im Sommer und Herbst 2025 mehrere Brücken im Raum Volksdorf aus. Am Lerchenberg wurde die alte Brücke bereits ausgebaut und die neue eingesetzt.
Am Ahrensburger Weg liegt ebenfalls schon die neue Brücke. Rechts und links wurden die Widerlager abgebrochen. Sie sollen komplett neu aufgebaut werden.
Die früheren Brücken und Widerlager stammten aus der Zeit um 1920. Damals war dieser Zweig der Walddörferbahn gerade neu eröffnet worden. Die Bahn heißt so, weil sie die Hamburger Innenstadt mit den Walddörfern verbindet, unter anderem mit Berne, Volksdorf oder Ohlstedt. Sie sind heute Stadtteile von Hamburg und gehörten auch in den 1920er Jahren zu Hamburg. Damals waren sie aber Exklaven, umgeben von preußischem Gebiet. Durch die Walddörferbahn sollte es attraktiver werden, in den Hamburger Walddörfern zu siedeln und nicht etwa im angrenzenden Preußen. Die Strecke verzweigt sich in Volksdorf in die beiden Linienäste nach Ohlstedt und Großhansdorf. Sie wird heute von der Hamburger U-Bahn-Linie U1 befahren.
Während der Bauarbeiten fahren Ersatzbusse unter dem Namen Buchenkamp-Shuttle zwischen den U-Bahnhöfen Volksdorf und Buchenkamp.
Im Regelbetrieb fahren hier Züge mit 8 oder 9 Wagen. (Früher wurden die Züge in Volksdorf gekürzt und für die Rückfahrt nach Hamburg wieder verlängert. Das wird seit einigen Jahren nicht mehr praktiziert.) Während der Bauarbeiten pendeln nur Kurzzüge mit 4 Wagen zwischen Buchenkamp und Großhansdorf. Damit weiterhin ein stufenloser Einstieg möglich ist, müssen die Kurzzüge bis zum erhöhten Bahnsteigbereich fahren. Sie können also nicht direkt an der Treppe bzw. am Aufzug halten.
Normalerweise fährt auf der U1 abwechselnd ein Zug nach Ohlstedt und einer nach Großhansdorf. Während der Brückenarbeiten fährt stattdessen tagsüber jeder zweite Zug bis Volksdorf.
In Volksdorf benutzen die Züge die südliche Kehranlage.

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English subtitles available – Bridge construction work at underground line U1, Hamburg-Volksdorf, Germany – During summer and autumn of 2025 Hochbahn (the underground company of Hamburg, Germany) is replacing several bridges in the Volksdorf area. At Lerchenberg street the old bridge has already been removed and has been replaced by a new one.
At Ahrensburger Weg the new bridge has also been inserted. The abutments on both sides have been torn down. They will be replaced completely.
The former bridges and abutments were from the time of the 1920s. Back then, this branch of Walddörferbahn had just been opened. The line has got this name because it connects Hamburg with the so called "Walddörfer" (forest villages) like Berne, Volksdorf, or Ohlstedt. They are now quarters of the city of Hamburg. In the 1920s they also belonged to Hamburg but then they had been exclaves surrounded by Prussian territory. To make it more attractive for people from Hamburg to move to the exclaves – and not to settle in the German state of Prussia – Walddörferbahn had been built. At Volksdorf the line splits up in the branches to Ohlstedt and to Großhansdorf. Both of them are now served by underground line U1.
During the time of construction work, replacement buses run between the underground stations of Volksdorf and Buchenkamp. They are named Buchenkamp-Shuttle.
Normally underground trains with 8 or 9 cars run here. (In former times trains were shortened at Volksdorf and prolonged again for their way back to Hamburg. This is done no more since several years.) Only short trains with 4 cars run between Buchenkamp and Volksdorf during the time of construction work. They have to pass further into the station till they reach the higher part of the platform so that passengers can enter or leave the train without a step. Short trains cannot stop right at the platform stairs and elevator.
Normally U1 trains alternatively run to Ohlstedt or Großhansdorf. As long as work at the bridges lasts, every second train terminates at Volksdorf instead. At Volksdorf trains use the sidings south of the station to reverse there.