maszyna parowa, steam engine, oscillating steam engine

Описание: Oto moja konstrukcja.
Silnik zbudowany na podstawie własnego projektu (otworki rozrządcze i ramię korby wyznaczone wykreślnie).
Cały model powstał praktycznie z odpadów.
Tokarz wykonał wał, koło zamachowe, tłok i cylinder.
Kocioł powstał z miedzianej tuby na pipety pomiarowe, jedno denko jest fabrycznie zaprasowane na korpusie, drugie należało wyklepać z blachy miedzianej. Kocioł jest oblutowany od wewnątrz na wszystkich szwach, po zainstalowaniu osprzętu kotła i oblutowaniu od wewnątrz, przylutowałem drugie denko.
Zawór bezpieczeństwa to zawór iglicowy z gaźnika z Żuka.
Rurki miedziane to przewody hamulcowe.
Podpory wału napędowego wykonałem z blachy o grubości 4mm, kształt wypiłowałem piłką włosowa.
Wał jest łożyskowany miniaturowymi łożyskami kulkowymi.
Cylinder jest wytoczony wewnątrz z sześciokąta mosiężnego, na zewnątrz opiłowany ręcznie do pożądanego kształtu.
Tłok posiada dwa rowki olejowe i był docierany do cylindra najdrobniejszą pastą do docierania zaworów.
Silniczek posiada bardzo małe opory ruchu, niestety nie wiem na jakim ciśnieniu działa bo nie mam manometru o tak małym zakresie, szacunkowo wystarczy ciśnienie poniżej 0,1MPa.
Poprawienia wymaga wykorbienie, z racji dużej główki korbowodu występuje nie wywaga i duże drgania, konieczna jest przeciwwaga na wykorbieniu.