Mustila arboretumin isot puut

Описание: Mustila arboretumin isompia puita dronella, Elimäki Kouvola Finland, pienellä tekstityksellä höystettynä. Lisää videon puihin liittyviä faktoja alla (näytä lisää -nappi):

Serbiankuuset on kylvetty 1907 ja taimet istutettu 6-vuotiaina. Siemenet ovat peräisin luontaiselta kasvupaikalta Sarajevon itäpuoliselta vuoristoalueelta.

Kohdassa 2:57 kuvataan kilpailevan ennätyspuun latvaa.

Jättituijat on istutettu 1935. Siemenet Larch Hills-nimiseltä paikkakunnalta Brittiläisestä Kolumbiasta. Pisin puu n. 27 m.

Videon lopussa näkyvät purppurapihdat on istutettu 1930-luvun lopulla. Siemenet kerätty Mustilan puista. Metsikön reunassa näkyvä pisin puu on n. 33 metriä.

Lennätysturvallisuustietoa:

Yleistietoa dronen lennättämisestä Suomessa: https://www.droneinfo.fi/fi

Trafin miehittämättömän ilmailun sivut: https://www.trafi.fi/ilmailu/miehitta...

Trafin määräys kauko-ohjatun ilma-aluksen ja lennokin lennättämisestä (OPS M1-32, 07.12.2018):
https://www.trafi.fi/filebank/a/15440...

Aviamapsin dronekartta: https://aviamaps.com/map?drone#p=4.39...

Tässä videossa käytettiin tähystyspaikkana metsikköä. Suurin sallittu lentokorkeus oli 150 m maan pinnan yläpuolella (AGL), joka asetettiin laitteeseen ennen lennon aloittamista. Lennossa käytettiin apuna videolinkkiä. Lennättäminen tarkistettiin Aviamapsista etukäteen. Lähellä on Kouvolassa lentokentän vuoksi rajoitettu lennätysalue.

Lennokki väistää aina kaikkea miehittyä liikennettä. Sää oli hyvä.

Lennokkia ja sitä ympäröivää ilmatilaa on kyettävä aina tarkastelemaan ilman apuvälineitä. Lennokkia on myös lennätettävä siten, että siitä aiheutuva vaara ulkopuolisille ihmisille ja heidän omaisuudelleen on mahdollisimman pieni. Myös yksityisyyden suojaa on kunnioitettava, kuten piha-alueita. Myös muille aiheutuva meluhaitta on huomioitava.

Kehitettävää:

Näköyhteyden varassa lennättäminen on pidemmillä matkoilla haasteellista. Laitteen näkyvyyttä voi parantaa vilkkuvalla merkkivalolla tai heijastavalla värillä. Mikäli lennon turvallisuutta ei voida muuten varmistaa, tulee etäisyyttä lennättäjään pienentää ja suora näköyhteys lennokkiin säilyttää. Kannattaa myös miettiä sitä, ovatko kaikki lennot ylipäätään mahdollisia, vaikka ne hienolta näyttäisivätkin.