Как заменить клапан вентиляции картера | BMW E39 540i

Описание: Сегодня я меняю клапан вентиляции картера (CCV) на своем BMW 540i 2000 года выпуска. BMW рекомендует снимать впускной коллектор для выполнения этой работы, но это создаст больше проблем, чем стоит того. Я покажу вам, как заменить клапан CCV, не снимая впускной коллектор с двигателя. Вот несколько симптомов, которые указали мне на неисправность клапана CCV:

1) Нестабильная или рывковая работа двигателя на холостом ходу холодным утром.

2) Громкий свист/скрип из моторного отсека.

3) Всасывание через крышку маслозаливной горловины. Приоткрыв крышку, вы сбрасываете вакуум и временно устраняете свист.

4) Синеватый или белый дым из выхлопной трубы.

Если вы испытываете подобные симптомы, скорее всего, ваш клапан CCV вышел из строя.

Этот ремонт предназначен для BMW 540i 2000 года выпуска, оснащенного 4,4-литровым двигателем V8 M62. Компания BMW использовала этот двигатель в нескольких различных автомобилях, включая 540i (E39) 1998-2003 годов выпуска, 740i (E38) 1999-2001 годов выпуска и X5 (E53) 1999-2003 годов выпуска. Существуют даже некоторые автомобили других марок с этим двигателем, включая Morgan Aero 8 2000-2004 годов выпуска и Range Rover (L322) 2002-2005 годов выпуска. Таким образом, ремонт будет одинаковым для всех вышеупомянутых автомобилей.

К задней части впускного коллектора крепятся (7) болтов Torx T30. Кроме того, к внешней поверхности клапана вентиляции картера крепятся (4) шланга. Один из этих шлангов закреплен обжимным хомутом, который необходимо срезать и заменить небольшим хомутом.


Инструменты:
1. Бита Torx T30 (с адаптером для привода 1/4 дюйма): https://www.amazon.com/Crescent-CDTS5...
2. Бита Torx T30 (без адаптера для привода 1/4 дюйма): https://www.amazon.com/Makita-96590-I...
3. Трещотка 1/4 дюйма - Используйте ее с битой №1 T30 для извлечения болтов Torx T30.
4. Гаечный ключ 1/4 дюйма - Наденьте его на хвостовик биты №2 T30 для извлечения труднодоступных болтов Torx.
5. Кусачки - Необходимы для снятия обжатого хомута шланга.
6. Крестовая отвертка - Необходима для установки нового шланга. зажим

Детали:
1. (1) Клапан вентиляции картера Vaico: https://www.ecstuning.com/b-vaico-par...
Номер детали производителя: 11617501563
2. (1) Прокладка клапана вентиляции картера Victor Reinz: https://www.ecstuning.com/b-victor-re...
Номер детали производителя: 11611729728
3. (7) Винтов с шестигранной головкой M6 x 1 мм x 25 мм - Замените (7) болтов Torx T30, которыми клапан вентиляции картера крепился к задней части впускного коллектора, на эти.
Я рекомендую взять один из снятых вами болтов Torx T30 в отдел крепежных изделий. Проверьте правильность размеров резьбы в Home Depot или Lowe's.
4. (1) Маленький хомут для шланга - Замените обжатый хомут на этот.
Я рекомендую приобрести его в вашем любимом магазине автозапчастей.

Схема впускного коллектора RealOEM:
https://www.realoem.com/bmw/enUS/show...

Отказ от ответственности:
В связи с факторами, не зависящими от Tire Kickers, я не могу гарантировать защиту от неправильного использования или несанкционированных модификаций этой информации. Tire Kickers не несет ответственности за материальный ущерб или травмы, полученные в результате использования любой информации, содержащейся в этом видео. Используйте эту информацию на свой страх и риск. Tire Kickers рекомендует соблюдать правила техники безопасности при работе с транспортными средствами и/или инструментами, показанными или подразумеваемыми в этом видео. В связи с факторами, не зависящими от Tire Kickers, никакая информация, содержащаяся в этом видео, не создает никаких явных или подразумеваемых гарантий или заверений в отношении какого-либо конкретного результата. Любые травмы, повреждения или потери, которые могут возникнуть в результате неправильного использования этих инструментов, оборудования или информации, содержащейся в этом видео, являются исключительной ответственностью пользователя, а не Tire Kickers.