Maszyniści KM prowadzą pojazdy FLIRT pod nadzorem ETCS II

Автор: Koleje Mazowieckie

Загружено: 2020-12-14

Просмотров: 16706

Описание: Europejski System Sterowania Pociągiem, czyli European Rail Traffic Management System, to dla polskiej kolei prawdziwa rewolucja. Wdrożenie systemu oznacza przede wszystkim znaczące zwiększenie poziomu bezpieczeństwa w ruchu kolejowym. Od 13 grudnia br. maszyniści Kolei Mazowieckich prowadzą pojazdy ER160 FLIRT pod nadzorem ETCS II, na linii nr 9 Warszawa - Działdowo.
Szerszy materiał oraz zdjęcia tutaj:
https://www.mazowieckie.com.pl/pl/poj...

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...

Maszyniści KM prowadzą pojazdy FLIRT pod nadzorem ETCS II

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

850kN #056: Pod nadzorem ETCS L1.

850kN #056: Pod nadzorem ETCS L1.

Praca dyspozytury kolei. Kto naprawdę steruje pociągami? Centrum dowodzenia kolei! | DO ROBOTY

Praca dyspozytury kolei. Kto naprawdę steruje pociągami? Centrum dowodzenia kolei! | DO ROBOTY

Życie po modernizacji, czyli EN57AKM Kolei Mazowieckich

Życie po modernizacji, czyli EN57AKM Kolei Mazowieckich

ETCS L2! | 4513 - Z30 | Székesfehérvár - Kápolnásnyék | Vezetőállás | 415 058

ETCS L2! | 4513 - Z30 | Székesfehérvár - Kápolnásnyék | Vezetőállás | 415 058

29# 👉 TOPOWA DYCHA 🔟 CIEKAWOSTEK O SYSTEMIE STEROWANIA POCIĄGIEM ETCS/ERTMS 👉

29# 👉 TOPOWA DYCHA 🔟 CIEKAWOSTEK O SYSTEMIE STEROWANIA POCIĄGIEM ETCS/ERTMS 👉

Z wagonami za plecami - SUNDECK KM

Z wagonami za plecami - SUNDECK KM

ETCS L2: Poziom 2 a semafory...

ETCS L2: Poziom 2 a semafory...

ZROZUMIEĆ ETCS: W PIGUŁCE

ZROZUMIEĆ ETCS: W PIGUŁCE

Rekord prędkości Pendolino 293 km/h na DC 3kV Cabview ED250-001 24.11.2013 r.

Rekord prędkości Pendolino 293 km/h na DC 3kV Cabview ED250-001 24.11.2013 r.

[KABINA] Prezentacja kabiny maszynisty Elf 2 PESA - 48WEc-024

[KABINA] Prezentacja kabiny maszynisty Elf 2 PESA - 48WEc-024

Parę słów o… ODCINEK 166 – DLACZEGO POCIĄG MA TRZY ŚWIATŁA? #kolej

Parę słów o… ODCINEK 166 – DLACZEGO POCIĄG MA TRZY ŚWIATŁA? #kolej

Nocne testy ETCS na CMK (+sound)

Nocne testy ETCS na CMK (+sound)

ETCS L2 - jazda we mgle za innym pociągiem

ETCS L2 - jazda we mgle za innym pociągiem

European Rail Traffic Management System (ERTMS): Explained

European Rail Traffic Management System (ERTMS): Explained

Jesteśmy dla Was już 15 lat

Jesteśmy dla Was już 15 lat

Film edukacyjny Kultury bezpieczeństwa dla maszynistów

Film edukacyjny Kultury bezpieczeństwa dla maszynistów

Opis ekranu ETCS poziomu 2

Opis ekranu ETCS poziomu 2

Służba z maszynistą KM. Zapraszamy na pokład!

Służba z maszynistą KM. Zapraszamy na pokład!

Ferie z koleją, PESA z prestiżową nagrodą, Testy nowego wagonu, Nowa bocznica Intercity, SKM

Ferie z koleją, PESA z prestiżową nagrodą, Testy nowego wagonu, Nowa bocznica Intercity, SKM

Młodszy brat EN57 czyli EN71

Młodszy brat EN57 czyli EN71