Conduje el Tesla Model Y hasta que se AGOTÓ LA BATERÍA!! 🔋😱 Prueba de autonomía ⚡️ review en español

Описание: 🚙 1500 km de Superchargers al pedir tu Tesla Model Y 👉 https://arcos.co/modely ⚡️ El Tesla Model Y ya llegó a España y Europa. He podido conducirlo y probarlo a fondo. De hecho lo he sacado a las autopistas de España, lo he conducido sin parar hasta quedarme sin batería y he comprobado cuál es la autonomía real del Tesla Model Y. Así también les puedo contar mi opinión real de usar y vivir con un coche como este. ¿Vale la pena comprarlo? ¿Es realmente este el SUV-crossover que va a tomar Europa por asalto? ¿Se convertirá en uno de los vehículos más vendidos de la historia? Os lo cuento en esta prueba de autonomía y review a fondo en español del coche.

El Tesla Model Y de gran autonomía tiene una autonomía de 507 kilómetros según el ciclo WLTP. ¿He logrado sacar esta distancia de forma real en el mundo real?

El Model Y, al ser un Tesla, tiene tecnología de punta, la mejor gestión de la energía de la batería, una pantalla de 15 pulgadas con un sistema operativo sumamente sofisticado que, por medio de actualizaciones, puede ofrecer mejoras significativas al coche, desde aumento de autonomía hasta mejora de la aceleración. Las actualizaciones de software llegan vía internet, como un smartphone. También tiene acceso al Autopilot, y en el futuro la conducción autónoma total.

El Tesla Model Y que llega a España, aunque es un SUV-crossover de tamaño medio, ofrece muchísimo espacio interior, aunque el aspecto exterior no lo refleje. Eso se debe a que al ser un coche eléctrico, muchos componentes típicos de un coche de motor de combustión están ausentes, sumado a que la batería está en la parte inferior, el interior se hace mucho más amplio.

La posición en la batería hace que el centro de gravedad del Tesla Model Y sea muy bajo y por lo tanto mucho más estable, una gran ventaja para este tipo de coches que son más altos y con mayor altura del suelo.

El Tesla Model Y que llega a España y Europa no es el fabricado en la Gigafactory de Berlin, sino en China. Con una batería de LG de 77 kWh y con el proceso de fabricación "estándar", similar al que se está haciendo en la Gigafactory de Fremont. Se supone que en el futuro el Model Y será fabricado con un nuevo proceso usando una batería estructural (conocida como 4680) y menos piezas que lo harán más ligero y con mayor autonomía. Se desconoce cuándo empezará la fabricación del Model Y en Berlín, si se entregará desde un inicio con las baterías estructurales o cuando se inician las entregas en España del coche fabricado en Berlín .

El Tesla Model Y ya está en exhibición en todos los Service Centers y tiendas de España. El Tesla Model Y ya está a la venta en México y Estados Unidos desde 2020.

Tesla Model Y de gran autonomía: 64.000€
Tesla Model Y Performance: 70.000€

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