Значок рулевого колеса Mazda RX-8 на панели приборов. Рулевое колесо трудно поворачивается. Пробл...

Описание: Вот вопрос с форума Mazda RX-8 и лучшие ответы.

Помогите, указанная выше лампочка загорелась на прошлой неделе, и дилер подтянул два соединения, и всё было хорошо — на день. Лампочка снова загорелась (и руль перестал работать), и машина вернулась к дилеру. Дилер считает, что нужен новый "блок управления". Кто-нибудь ещё слышал о таком? В остальном машина — просто чудо, и я от неё в восторге. Спасибо всем.

ОБНОВЛЕНИЕ: Дилер заказывает модуль управления усилителем руля за 1056 долларов... этот бы лучше работал.

Вы искали информацию о проблемах с электроусилителем руля (EPS)? Похоже, основная проблема — это разъём, идущий к рейке. То есть, датчик часто выходит из строя... и нужно его перепаивать, чтобы подтянуть. Я обращался к дилеру на диагностику, и они рекомендовали заменить как основной жгут проводов, так и вспомогательный, который используется для EPS. С меня взяли всего 3000. LOL

Затяжки может быть недостаточно (интересно, что это значит? Они что, сжали штырьки, погнули контакты???).

Их нужно разобрать и хорошенько почистить. Я бы сказал, что в большинстве случаев это решает проблему... но не всегда.
Бывали случаи, когда приходилось сращивать (обходить) все разъёмы. Конечно, это помогает только если проблема в них, а не в модуле или самой рулевой рейке.

Некоторые также меняли весь жгут проводов... но не уверены, пробовали ли они сначала всё остальное или просто решили его заменить.

Если гарантия ещё не наступила, действительно стоит хорошенько почистить их самостоятельно и убедиться в хорошем контакте.

Кстати... если дело в разъёмах, то обычно (я сказал «обычно») это происходит из-за того, что переливной шланг расширительного бачка охлаждающей жидкости капает на разъёмы. Ответить

С наступлением жары и, следовательно, потенциального перелива охлаждающей жидкости, мы наблюдаем всё больше отказов гидроусилителя руля из-за того, что разъёмы находятся сразу под переливным шлангом. Как уже упоминалось, обязательно очищайте и сушите разъёмы, и обычно после этого всё приходит в норму.

В качестве превентивной меры многие из нас удлиняют переливной шланг.

Я читал посты MazdaManiac о проблеме с EPS. Действительно полезная информация. (пайка разъёма) (ПОДКЛЮЧЕНИЕ датчика EPS) Извините, датчик крутящего момента. На своём Nightmare я проверил, очистил и осмотрел всю проводку под капотом. ВСЁ В ПОРЯДКЕ. Следующий блок I. Местный дилер взял с меня 168 бонов за перепайку трёх проводов... Но как только я проверю проводку под панелью приборов... Тогда я буду думать о замене модуля EPS или рейки... Сопротивление моего датчика крутящего момента в норме. Но, похоже, дилер в Северном Вирджинии пытается её обмануть, установив совершенно новый модуль электроусилителя руля (EPS).

Просто для справки: мой RX-8, который я купил в январе... Неисправный двигатель... но Кевин из Rotory Ressurection его перебрал... Кстати, отличная работа. Единственное, что не работает, — это электроусилитель руля и круиз-контроль. Дилер не стал проверять круиз-контроль, посчитав, что это как-то связано... Я думал, у них есть процедуры, а не просто гадают.

Я слышал, что можно сбросить настройки электроусилителя руля, нажав на тормоз при отсоединенном аккумуляторе примерно на минуту, а затем снова подсоединив его. Это правда?

Видеоролики по обслуживанию Mazda RX-8

1. Как правильно установить свечи зажигания RX-8 с двумя замыкающими свечами сверху и двумя ведущими снизу    • How To Replace Mazda RX-8 Spark plugs what...  

2. Как правильно установить катушки зажигания: «Опережающий 1», «Опережающий 1», «Опережающий 2», «Опережающий 2»
   • Code P0300 Mazda RX-8 Misfiring Cylinder 1...  

3. Решена проблема с кодом Check Engine P0661 для Mazda RX-8    • Mazda RX-8 P0661 Code Fixed for $20 SSV So...  

4. Как предварительно смешать моторное масло для Mazda RX-8 на 2 цикла    • Pre Mixing How to Pre mix 2 Cycle oil into...  

5. Код P0661 для Mazda RX-8: Как правильно проверить соленоиды, чтобы выявить неисправные    • P0661 Code? How to diagnose / Test MAZDA R...