【ワンマン運転の常磐緩行線・南武線の乗車録】車掌がいない点と発車時にワンマンアナウンスが放送
Автор: 西武所沢車両鉄道チャンネル
Загружено: 2025-03-15
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2025年3月のダイヤ改正よりスタートした常磐緩行線・南武線においてのワンマン運転です。
ワンマン運転開始に伴って今まで乗務していた車掌がいない状態で、運転士のみという形になりました。
またワンマン運転開始に伴って放送でもワンマンアナウンスが放送されます。
今後は横浜線・根岸線でもワンマン運転開始して、他路線でもワンマン運転を進む形になるでしょう。
・常磐緩行線・南武線においてワンマン運転開始(2025年3月16日)
• 【常磐線緩行線・南武線が2025年3月のダイヤ改正よりワンマン運転開始】2026年春...
・首都圏の輸送システムの変革を進めます(2021年12月7日掲載)
https://www.jreast.co.jp/press/2021/2...
1. ATACS の導入、ATO 高性能化
【対象線区】 山手線、京浜東北線（大宮～東神奈川）
2.首都圏主要線区でのワンマン運転に向けた準備
【対象線区】 山手線、京浜東北・根岸線、南武線、横浜線、常磐線(各駅停車)など
3.今後のスケジュール
2025年~2030年ごろ : 線区ごとにATO・ワンマン運転の準備を進める予定
2028年~2031年ごろ : ATACS 導入・ATO 高性能化の使用開始予定
ワンマン運転を検討している路線
短編成・中編成ワンマン運転
鶴見線、中央本線、五日市線、両毛線、吾妻線、信越本線、常磐線、総武本線、外房線、内房線、成田線、東金線、東北本線、仙山線、仙石線、奥羽本線、山田線、花輪線、上越線、篠ノ井線
長編成ワンマン運転
埼京・川越線、武蔵野線、中央線(快速)、中央・総武緩行線、京葉線
・首都圏主要線区でワンマン運転を実施します (2024年11月6日)
https://www.jreast.co.jp/press/2024/2...
1. 首都圏主要線区でのワンマン運転実施計画
・2025年春から、常磐線（各駅停車）綾瀬駅～取手駅間（10両編成）、南武線 川崎駅～立川 駅間（6両編成）でワンマン運転を実施します。
・2026年春から、横浜・根岸線 八王子駅～大船駅間（8両編成）でワンマン運転を実施します。
（東神奈川駅～大船駅間は、横浜線車両E233系8両編成のみワンマン運転）
・その後2030年頃までに、山手線、京浜東北・根岸線、中央・総武線（各駅停車）、埼京・川越線においても準備を進め、ワンマン運転を実施する予定です。
収録日 : 2025年3月15日
公開日 : 2025年3月16日
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