VW Touareg 2,5 TDI R5 BAC MT 2004. Опыт эксплуатации обзор Туарег 2.5 тди. Установка AUX Туарег 2,5.

Описание: Любительский обзор бобика Volkswagen Touareg 2,5 tdi BAC 2004(2005). Фольксваген Туарег 2,5 TDI BAC.

В этом видео каждый интересующийся даным авто сможет узнать как определенную базовую информацию, так и некоторую инфу по устранению распространенных неполадок/траблов, как длительный запуск на холодную Туарег и установку выхода AUX в Туарег.

Модификация BAC ваговского 5-цилиндрового мотора 2,5 tdi известна своим алмазным напылением на стенках цилиндров, которое со временем осыпается. Лечится это кап.ремонтом, так называемой гильзовкой мотора.

По поводу AUX-a, то эта коробочка(приблуда) подключается к разъему CD-чейнджера с обратной стороны магнитолы. Поэтому остается возможность прослушивать Audio CD в штатном режиме + слушать музыку с телефона (AUX) (необходимо дважды нажать клавишу CD, будто переходишь на CD-чейнджер).

Из всех ремонтов/переделок и обыкновенных возрастных проблем автомобиля в видео не были показаны/рассказаны следующие моменты:
замена ГБЦ;
замена выпускного коллектора;
замена корзины сцепления;
замена подушек двигателя;
замена подвесного подшипника карданного вала (вроде бы дважды);
замена помпы охлаждайки (тоже вроде 2 раза);
замена ГУР (остерегайтесь пробуксовки на полностью вывернутых колесах да и вообще до упора руль лучше не докручивать никогда по возможности);
замена пассажирского дворника (он не дотирает часть стекла по центру после пробега 200-300тыс., на Каенах – аналогично, сам дворник можно выгнуть руками и заменить пружину, которая его прижимает к стеклу, но не факт, что это надолго поможет);
замена трапеции дворника;
тюнинг передней оптики, а именно замена запотевших галогенных линз на би-ксеононовые (пластмассовые платформы под фарами ссыхаются и сыпятся, можно брать новые или же учиться управляться со старыми с помощью подручных средств);
вырезан катализатор;
отглушен клапан EGR.